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소개글

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목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 핵폐기물(방사성 폐기물)의 종류
1. 기체 방사성폐기물
1) 방법 1
2) 방법 2
2. 액체 방사성 폐기물
1) 세탁배수
2) 바닥배수
3. 고체 방사성 폐기물

Ⅲ. 핵폐기물(방사성 폐기물)의 현황

Ⅳ. 핵폐기물(방사성 폐기물)의 처리

Ⅴ. 핵폐기물(방사성 폐기물)의 문제점

Ⅵ. 핵폐기물(방사성 폐기물)의 사례

Ⅶ. 결론

참고문헌

본문내용

특징으로 인해 후자의 기제가 적극적으로 작동했다. 이 특징들에서 우선적으로 지적해야 하는 것이 핵폐기물의 국가간 이동을 규제할 수 있는 규범체제 그 자체가 취약하다는 것이다. 다음으로 대만 핵폐기물의 북한반출 결정에 합의한 당사자 집단인 대만과 북한이 협약 가입 조건을 충족시키지 못한 비국가 행위자이거나 비가입자이기 때문에, 비록 규범체제의 규제력이 강하고 효율적인 것이라 할지라도, 이 양 당사자 간 핵폐기물의 이동은 쉽게 규제될 수 없는 성질의 것이란 점이 지적되어야 한다. 이런 특징으로 인해 대만핵폐기물의 북한반출에 대한 억제력은 초국가 시민사회의 정치력에서 나왔다. 그러면 이 초국가 시민사회의 정치과정에는 누가 관여하였고 어떤 방식으로 작동하였는가?
Ⅶ. 결론
26개국에 총 286GWe용량을 가진 377개의 원자력발전소 단지가 있다. 42.5 GWe의 용량을 가진 단지 중 73개는 코메콘(동유럽 사회주의 국가연합) 국가들에 위치고 있다(Table 4참조)
원자로를 형태에 따라 분석해 보면 가압수 ◎자로가 가장 많이 세워진 형태이고 경수로, 기체 냉각 흑연감속 원자로와 중수로 등이 가끔 건설되며, 중수로는 특히 캐나다에 세워져 있다. 고온원자로(HTR)와 고속증식원자로는 아직 널리 이용되고 있지는 않고 있으나, 장기적으로 보아 발전에 크게 기여할 것이다.
이들 원자로의 형태는 핵연료(산화 우라늄(Ⅳ), 토륨-산화 또는 탄화 우라늄, 우라늄-플루토늄-혼합 산화물), 감속제(경수, 중수, 흑연) 냉각제(물, 탄산 가스, 헬륨, 흑연)그리고 특히 원자로 건설과 운전상의 안전성 등에 있어서 차이가 있다.
경수로에는 비등수형 원자로와 가압경수로형 원자로의 두 가지 형태가 있다. 두 원자로 모두 U235원자의 핵분열에 필요한 열에너지로의 핵분열시 생성된 고속 중성자 속도를 감속시키기 위한 감속제나 냉각제로서 물이 사용된다.
이 원자로에서는 물을 70기압의 압력을 유지하는 원자로의 노심에서 비등점까지 가열한 후 발생한 증기를 가압된 원자로 용기로부터 직접 터빈으로 공급한다. 연료소자 다발은, 예를 들어 8 × 8개의 연료봉으로 구성된 격자로서, 원자로 노심에 위치하고 있다. 핵연료는 농축 우라늄 산화물(예 3.2% U235이 포함)로 구성되며 원자로는 탄화붕소와 같은 중성자 흡수물질로 된 교차형태의 제어봉 집합체에 의해서 조절되어진다.
가압경수형 원자로에서는 원자로 노심에서 생성된 열이 압력 155기압 및 온도 320℃의 물이 들어있는 일차계통으로부터 중기가 생성되는 비방사성 이차계통으로 전달된다. 원자로 노심에 있는 연료봉들은 길이가 3～5m, 직경이 10mm이며. 서로 밀접하게 접근해 있는 사각다발 형태로 정렬되어 있다. 전형적인 연료소자는 236개의 연료봉과 20개의 제어봉으로(16 × 16으로 배열) 구성되어 있다. 1300MWe급 원자력 발전소의 열생산 노심은 전체 무게가 117톤쯤 되는 193개의 연료소자로 구성되어 있다. 연쇄반응은 조절봉과 냉각제 속의 수용성 중성자 흡수물질(예 : 붕산)로 조절(감속)되어 진다. 일차계통의 기기들은 돌발적 사고시의 압력증가에 견디고, 내부에서 형성된 방사성 물질의 누출로부터 환경을 보호하도록 설계되어 있는 기밀 봉지된(hermetically sealed) 원통형 또는 구형의 내압용기속에 담겨져 있다.
흑연감속 원자로는 핵에너지를 이용한 초기부터 핵기술에 있어서 중요한 역할을 해왔다. 이러한 흐름에 따라 시카고에서 개발된 최초의 자기지속 원자로는 근대의 개량형 기체냉각로와 고온로에서 사용하는 흑연으로 감속되어 졌다. 체르노빌 원자력발전소 사고와 관련된 원자로도 역시 흑연 감속제를 이용한 원자로(압력관 비등수로)였다.
이 부류로는 영국과 프랑스에서 지금까지 운전중인 몇 개의 마그녹스 원자로와 영국에서 많이 사용되는 개량형 기체냉각로(AGR)등이 있다. 이것들은 CO2로 냉각되어지며, 약간 농축된 산화우라늄(Ⅳ)연료가 필요하다. 기체의 출구온도는 690℃이다.
현재 개발되고 있는 고온원자로(HTR)에서는 헬륨이 냉각가스로 사용되고 있는데 이것은 AGR원자로에 있어서의 문제점인 이산화탄소로 인한 흑연의 부식을 피하기 위함이다.
연료는 매우 농축된 우라늄과 토륨 산화물 또는 탄화물로 구성되어 있다. 이 연료는 연료봉 형태(미국과 영국에서 실험로에서 사용) 또는 연료구슬 형태(서독 햄윈트로프에 있는 원형로에서 사용)로 사용될 수 있는데, 후자는 탄화규소 또는 열분해 탄소로 코팅된 1g의 U235와 10g의 Th232을 포함하고 있는 연료입자로 구성 되어있으며, 핵분열 생성물이 방출되는것을 막기 위해 흑연 모체에 묻혀있다.
360,000개의 연료 구슬. 280, 000개의 탄소 감속재 구슬 및 350,000개의 붕소를 함유하고 있는 흡수제 구슬이 1985년 서독에서 처음으로 개발한 THTR-300원자로(300Mwe 또는 750MWtherm용량)에 처음으로 채우기 위해 필요했었다. 직경 6cm의 구슬들은 느슨한 층으로 존재하며 원자로가 가동되고 있는 동안 원자로심에 계속적으로 순환 되어야 한다(pebblebed reactor).
헬륨 냉각 원자로의 출력 밀도는 CO2로 냉각하는 원자로 보다 훨씬 크며 출구기체의 온도는 l000℃(THTR-300에서는 750℃)가 넘을 수도 있다. 헬륨으로 뽑아낸 열은 증기생산을 위해 사용될 수 있거나 또는 고온에서 화학반응을 위한 공정열로 사용될 수 있다.
토륨고온로의 장점은 우라늄의 분열에 의해 생성된 중성자가 비핵분열 원소인 Th232을 핵분열 원소인 U233으로 변환시키는데 사용된다는 것이다.
참고문헌
변동건(2000), 한국의 핵에너지정책과 핵폐기물정책의 문제점, 한국정책분석평가학회
이영희(2010), 핵폐기물 관리체제의 국제비교, 비판사회학회
이영희(2007), 고위험 기술의 민주적 관리 방안 연구 : 고준위 핵폐기물을 중심으로, 한국사회과학연구소
조성경(2005), 핵폐기장 뒤집어보기, 삼성경제연구소
최연홍(1998), 핵폐기물 처리시설 입지선정과정의 갈등과 해결, 한국정책학회
League of Women Voters 저, 김문원 역(2003), 핵폐기물 입문서, 공주대학교출판부

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