물적유통관리(유통관리, 물류관리)의 의미, 유형, 물적유통관리(유통관리, 물류관리)의 정보화, 목표, 물적유통관리(유통관리, 물류관리)의 경로갈등, 전략, 향후 물적유통관리(유통관리, 물류관리) 제고 과제 분석

소개글

물적유통관리(유통관리, 물류관리)의 의미, 유형, 물적유통관리(유통관리, 물류관리)의 정보화, 목표, 물적유통관리(유통관리, 물류관리)의 경로갈등, 전략, 향후 물적유통관리(유통관리, 물류관리) 제고 과제 분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 물적유통관리(유통관리, 물류관리)의 의미
1. 물류의 중요성과 개념
2. 물적유통관리의 영역

Ⅲ. 물적유통관리(유통관리, 물류관리)의 유형
1. 조달물류
2. 생산물류
3. 판매물류

Ⅳ. 물적유통관리(유통관리, 물류관리)의 정보화
1. 유통업에 있어서의 정보란 무엇인가
2. 경영 정보시스템의 역할 확대

Ⅴ. 물적유통관리(유통관리, 물류관리)의 목표
1. 고객서비스수준
2. 총비용 최소화 목표

Ⅵ. 물적유통관리(유통관리, 물류관리)의 경로갈등
1. 경로갈등의 본질
2. 경로파워
3. 경로갈등의 유형
4. 경로갈등의 해소방안

Ⅶ. 물적유통관리(유통관리, 물류관리)의 전략

Ⅷ. 향후 물적유통관리(유통관리, 물류관리)의 제고 과제
1. 고객지향적인 물류활동이다
2. 원가절감이다
3. 전사적인 관점에서 물류활동이 이루어져야 한다

Ⅸ. 결론

참고문헌

본문내용

한다는 것이다. 전술한 바와 같이 물류의 합리화에 대한 인식은 근본적으로 고객의 욕구다양화로부터 출발하였기 때문에 고객의 Service극대화라는 측면이 우선적으로 고려되어야 한다.
2. 원가절감이다
고객에 대한 Service의 극대화는 곧 원가의 상승을 의미한다. Service의 극대화와 원가와는 항상 Trade～off관계에 있으므로 최대한의 원가효율을 이루면서 Service의 극대화를 이루어야 한다. 그러므로 물류활동의 기본적인 방향은 고객지향성과 원가절감이라는 양극단을 잘 조화하여야 한다. 두 가지의 합리적인 실현이 바로 물류활동의 목표이다.
3. 전사적인 관점에서 물류활동이 이루어져야 한다
물류활동은 마케팅 부서 또는 물류관련부서만의 활동으로 국한시킬 것이 아니라 기업전체의 경영전략의 일부분으로 반영하여야 하며, 물류활동도 기업전체의 목표달성을 위한 방향으로 전개되어야 한다. 제조업체들이 실시해야 할 물류관리는 경영전략이나 마케팅 전략의 부분적인 활동이므로 경영전략이나, 마케팅 전략등과 관련시켜서 파악하여야 한다. 이 때문에 물류관리는 일반적인 경영전략이나 마케팅전략의 흐름이 많은 부분 준용될 수 있다.
Ⅸ. 결론
물류서비스에 대한 수요는 IMF 체제하에서의 산업 및 기업의 변화 방향과 내용에 따라 큰 변화가 있을 것으로 보인다.
향후 물류서비스는 산업구조의 변화에 의한 품목구성의 변화(고가화, 경량화, 소량화 등), 경기변동에 의한 산업별 조업률의 변화 등에 신속하게 대처할 수 있는 유연성을 확보하는 것이 매우 중요해질 것이다. 물류산업의 물류서비스는 본질적으로 타산업(제조업과 유통업)의 수요에 의해 발생하는 유발수요의 특성을 지니고 있다. 특히, 고부가가치산업, 첨단산업, 지식집약산업 등을 중심으로 하는 산업구조 개편이 진행됨에 따라 물류서비스에 대한 수요는 그 양과 질에서 상당한 변화가 있을 것으로 예상된다.
이뿐만 아니라 기업 수준에서 경영전략의 변화, 경쟁체제의 변화(전방위 경쟁 등), 기업경영의 국제화 등에 따라 물류를 중요한 전략적 수단으로 인식하기 시작함에 따라 그만큼 물류서비스에 대한 수요도 고급화다양화개성화되는 방향으로 전개될 것으로 예상된다. 물론 이는 근본적으로 고객 및 시장의 변화에 따른 것이다.
제조업에서 유통업으로의 유통지배력 이전, 대형소매업(특히, 종합할인점)의 비중 확대, 신업태(카테고리킬러, 무점포판매 등)의 출현, 외국 대형유통업체의 진출확대 등 유통구조의 대변혁이 진행되고 있으며, 소형소매업은 공동화 내지 집단화하는 방식으로 이에 대응하고 있다. 특히, 이미 국내 진출해 있는 외국 유통업체와 함께 미국의 월마트 등 IMF 체제 이후 M&A를 통하여 진출하게 될 외국 업체들의 점포확장이 풍부한 자금력을 바탕으로 대폭 늘어날 것으로 예상되고 있다. 이 같은 유통산업의 발전과 유통구조의 변화에 따라 물류서비스의 질적양적 변화가 필연적으로 수반될 것으로 전망된다. 고객과의 밀착도가 매우 높은 유통업(종합할인점무점포판매 등)의 경우 물류효율화에 의한 원가절감과 서비스 향상이 경쟁력 강화의 주요 수단이 될 것이다. 여기에다 제조업자와 유통업자간의 연계화(ECR, QR 등)가 활성화되면 기존과 사뭇 다른 유통구조의 변화가 있을 것이고, 이 경우 도심과 도시외곽지역 물류시설의 역할에 상당한 변화가 있을 수밖에 없을 것이다. 물론 이러한 유통구조의 변화를 촉진하기 위해서는 세제개편 등을 통한 무자료거래방식의 근절이 어떤 방식으로든 단행되어야 할 것이다.
WTO 체제, IMF 체제 등에 의하여 우리나라 물류산업은 이미 대부분의 업종에 있어서 대외개방이 이루어졌거나 곧 개방될 예정이다. 올해 말 외항해운업과 내년 철도화물운송업의 시장개방을 끝으로 우리의 물류시장은 사실상 전부 개방하게 된다. 화물차운송업(일부), 창고업, 하역업 등의 주요 물류업종의 경우 외국 물류기업에게 국내 진출을 허용하고 있지만, 수출입물류와 관련된 업종에서만 진출 사례가 있었을 뿐 그 외의 업종에서는 구체적인 진출 사례가 없었던 것으로 파악되고 있다. 일본 물류기업이 합작투자의 형태로 국내에 진출한 사례(예: 레스코)가 있기는 하지만, 이를 본격적인 국내 진출이라고 보기 어렵다. 국제택배업체들이 사업영역의 확장으로 국내 물류시장에 일부 진출한 사례가 있기는 하다. 최근 미국 월마트(도매배송업 또는 물류기업으로 간주될 수 있음)의 진출이 구체화되고 있으며 일본을 제외한 유럽과 미국의 물류시장은 기존 기능별 내부경쟁체제에서 탈피하여 물류관련 사업주체간 전략적 제휴, 합병 등을 통하여 대규모 물류네트워크를 구축하고 이를 통하여 전방위로 경쟁하는 체제로 변모하고 있다. 미국의 경우 조직내부의 물류통합화(통합물류체제)를 거쳐 지금은 공급체인관리(SCM: Supply Chain Management)를 통하여 기업간 통합화를 구축해 나가고 있고 기업간 물류채널의 통합화를 추구하면서 자사의 물류활동을 외부의 물류전문업자에게 아웃소싱으로 처리하는 기업이 상당수이다.
이에 따라 물류전문업자(제3자물류업자)는 원재료 구매에서부터 소비자에 대한 완제품 수송에 이르기까지의 전과정에서 발생하는 제품과 정보의 흐름을 최적화함으로써 SCM을 구축해 나가는데 주도적인 역할을 맡고 있다. 유럽의 경우 경제체제의 대통합을 계기로 대형 물류전문업자(TNT, UPS 등)가 단독으로 범유럽 물류서비스를 제공하거나 각국의 물류전문업자들이 연계하여 유럽국가간 물류네트워크(Eurolinkers)를 구축하여 물류서비스를 제공하는 경우로 구분할 수 있으며 Eurotraf(프랑스의 Ducros, 영국의 Tuffnells, 스페인의 Traserra, 이탈리아의 Mazzoni 등의 기업들이 참여하여 구축)가 이같은 물류네트워크의 대표적인 예이다.
참고문헌
◎ 고바야시 히사오 저, 이병철 역(2006), 그림으로 보는 물류관리, 갑진출판사
◎ 김병일(2004), 글로벌 물류관리, 학현사
◎ 노부호(1998), 물류관리의 종합적 이해, 형설출판사
◎ 박정섭(2010), 물류관리사 물류관리 보관하역론, 화학사
◎ 한낙현, 정준식(2008), 물류관리의 이론과 실무, 형설출판사
◎ 현병언(2003), 신 물류관리, 율곡출판사

키워드

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