한국GM

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한국GM에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

속에서 자연스레 생겨난 다양성(업체별&국가별) 존중의 경영철학으로 GM은 자유분방하고 대중적인 성격을 가지고 있다. 이에 따라 회의에 참여한 직원들은 지위에 관계없이 자유롭게 자기 의견을 얘기한다. 이와 같은 토론을 계속 함으로써 GM대우는 합리적이고 객관적인 해답을 찾으려 노력한다. 즉, GM대우는 이해관계자들이 모여 다 함께 토론을 통해 모든 문제점들을 검토해 보고 신중하게 가장 좋은 해결책을 찾아보자는 토론식 Bottom-up의 문화를 지니고 있는 것이다. 합리적인 의견 수렴을 선호하며 대중지향적인 이러한 문화는 일정한 디자인 패턴에 의해 단정하게 재단된 차종이 아닌 나름대로의 개성을 가지고 다양한 일반 대중의 취향에 다 맞추려는 노력이 반영된 차종을 낳고 있다. 이와 같은 점들이 다른 기업들에 대하여 한국GM에게 경쟁력을 부여한다고 할 수 있다. 또한 대중성의 이미지로 계속 나아가는 반면, 고급화에 주력하고 있어 더욱더 경쟁력을 가질 전망이라고 할 수 있다.
2)회사의 문제점 :
한국GM이라는 기업이 2002년에 출범했고, 쉐보레는 오펠, 뷰익, 캐딜락과 함께 GM의 자동차 브랜드로 자리 잡고 있다. 이 회사의 특이한 점은 대우자동차를 GM대우로 인수했다는 점 말고도, GM에서 자동차를 만들면 쉐보레, 오펠 등의 엠블럼을 쓴다는 것이다. 우리나라에서는 현대자동차, 기아자동차처럼 사명이 곧 자동차 브랜드인 경우가 대부분이어서 오랜 기간 동안 고객들에게 친근하게 인식되어 왔지만, 한국 GM이라는 브랜드는 자동차에 큰 관심이 없지만 구매 의사가 있는 고객들에게 번거로움과 혼란을 안겨줄 수 있다.
3)본인이 회사에 입사한다면 회사발전을 위한 대안 혹은 방향제시 :
만약에 내가 한국GM에 입사하게 된다면 고객들이 브랜드에 혼란을 갖지 않도록 연합 엠블렘 등을 기획하여 확실한 인상을 심어줄 것이다. 더 구체적인 대안은 앞으로 더욱 연구를 진행하면서 고심하려고 한다.
4)팀원들의 역할 및 애로사항
신아름, 조아라는 보고서 작성 및 질의응답을 담당하고 김재윤, 한수정은 PPT 제작 및 발표를 담당한다.
기업 내 노사관계에 있어 한국GM노동조합 홈페이지가 존재하지만, 이에 관한 정보를 알 수 없어 조금 더 조사를 요하고 있다. 또한, 회사발전을 위한 대안에 관하여서는 더 깊이 있는 조사와 실질적인 현재 기업의 상태에 대한 정보를 요구함으로 인터뷰를 통하여 이를 파악하고자 한다. 인터뷰는 4월에 있을 예정이다.
참고)
한국GM ,
유기환, 「한국GM “쉐보레·캐딜락 쌍두마차 구축”」, 『한국경제TV』, 2012.10.25.

유상근, 「"쉐보레 트랙스, 마케팅도 톡톡 튀네!" 」, 『새전북신문』, 2013.3.14.

최진석, 「국내 첫 소형 SUV `쉐보레 트랙스`, 한국GM 10% 시장점유 주역될까」, 『한국경제』, 2013.2.25.

정수남, 「한국GM '쉐비 케어' 서비스, 고객만족도 1위 '기염' 」, 『아이뉴스24』, 2012.9.20.

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기업분석,   GM,   한국GM