KIA 기아자동차,자동차산업,기아차마케팅 (그룹사간 시너지, 디자인 경영, 현지화, 기업문화).PPT자료

소개글

KIA 기아자동차,자동차산업,기아차마케팅 (그룹사간 시너지, 디자인 경영, 현지화, 기업문화).PPT자료에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1등을 넘어선 2등 기업
기아자동차




1. 서론
2. 본론
　1) 그룹사간 시너지
　2) 디자인 경영
　3) 현지화
　4) 기업문화
3. 시사점

본문내용

1등을 넘어선 2등 기업
기아자동차




1-2. 매출 및 영업 이익 추이

　≪ 그 래 프 ≫

06’ – 추진 기반 확립 기간
07’ – 디자인 경영
　　　　본격 추진기
09’ – K7, Soul 출시
10’ – K5 출시




1-3. K5

　≪ 사 진 ≫




2-1. 기존의 강점
“그룹사간 시너지”




현대와 기아자동차


현대자동차의 기아자동차 인수 (1998)

현대기아자동차

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현대차와 기아자동차는 합병을 통하여 서로 가지고 있던 생산기반 즉 플랫폼의 공유와 함께 기술개발 R&D의 기반도 같이 공유를 하게 된다. 이러한 공유를 통한 얻는 시너지는 무엇일까?




그룹사간 R&D 및 플랫폼공유

플랫폼의 공용화
18가지 -> 6가지

　≪ 사 진 ≫
R&D 역사관

　≪ 사 진 ≫
PCT R&D의 CEO

• 개발기간 단축
• 생산비용 절감
• 개발연구비용 절감

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현대기아차는 플랫폼 공용화를 통해 2009년 기준 총 18개였던 플랫폼을 6개로 줄여 6개의 플랫폼으로만 생산한다.
이러한 공용화를 통해 얻는 이익은 무엇일까? 다음과 같다.◆플랫폼 공유에 따른 비용 절감효과 \"연간 수조원대\"플랫폼이란 자동차의 기본이 되는 골격을 말한다. 차체 구조뿐 아니라 이 차체에 사용되는 엔진·변속기와 각종 주요 부품 전체를 의미한다. 자동차의 기본 성능을 결정하는 핵심 요소이며, 같은 플랫폼 내에서는 90% 이상의 부품을 함께 사용할 수 있다. 그러면 대량 생산을 통해 부품 단가가 낮춰지고 그만큼 가격경쟁력이 높아지게 된다.
◆개발기간 단축의 효과 등을 얻을 수 있다.
그리고 R&D(기술개발)의 통합으로 인해 남양연구소(왼쪽 위 사진 R&D 역사관)을 새로이 지어 현대기아차의 R&D개발을 해왔다.
이러한 공유를 통해 기술개발비용의 절감을 가져왔다.
(오른쪽 아래 그림)
(왼쪽 위 그림 : 통합 R&D사옥의 R&D 역사관)
(오른쪽 아래 그림 : PTC R&D 회사의 CEO)
http://www.ddaily.co.kr/news/news_view.php?uid=78081
http://car.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2011110214164358854

키워드

KIA,   기아자동차,   자동차산업,   기아차마케팅,   디자인 경영,   그룹사간 시너지 ,   현지화,   R&D,   기아,   현기차