전동기제어 실험 06.직류 복권 전동기의 특성 실험 [결과]

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전동기제어 실험 06.직류 복권 전동기의 특성 실험 [결과]에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 실험 결과
2. 연구 검토 및 결과
3. 결론

본문내용

1. 실험 결과
　가. 직류 복권 전동기의 결선
　나. 직류 복권 전동기의 특성실험
　　1) 계자저항조정기와 분권 계자권선을 직렬로 하여 추가로 단자 1과 4에 연결하고, 복권으로 결선한다. (추가 부분만 결선)
　　2) 공급 전압이 120[V]가 되도록 조정한 후 직류기의 계자저항조정기를 조정하여 전동기의 회전속도가 무부하 속도인 1800[rpm]이 되도록 한 후 전기동력계의 눈금이 3[Ibf.in]이 될 때까지 조절손잡이를 조정하여 직류 전동기에 부하가 걸리도록 하고 공급 전류 I와 회전 속도 N을 측정하여 표에 기록한다.

　≪ 표 ≫




≪ … 중 략 … ≫




2. 연구 검토 및 고찰
　가. 표를 사용하여 그림 9-4에 속도 특성 곡선과 회전력 특성 곡선을 그린다.

　≪ 그 래 프 ≫

　나. 표를 사용하여 그림 9-5에 속도에 대한 회전력 특성을 그린다.

　≪ 그 래 프 ≫

　다. 그림 9-1과 그림 9-4을 비교 검토한다.
　　그림 9-4에서는 전류가 증가할수록 회전속도는 떨어지고, 회전력 토크는 점차 증가하는 것을 볼 수 있다. 이는 그림 9-1에서 보여주는 속도 특성 및 회전력 특성과 거의 유사한 결과를 보여준다.

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