목차
없음
본문내용
16
0.486
0
0.192
4
5
F. 과 가 서로 반대방향에서 와서 충돌하는 경우
0.129
0.129
0.19
0.19
횟수
오차(%)
1
0.159
0.452
0.347
0.167
0.811
0.285
0.371
0.772
0.208
0.21
0.96%
2
0.173
0.262
0.208
0.394
3
0.179
0.327
0.257
0.278
4
5
G. 과 가 서로 반대방향에서 와서 충돌하는 경우
0.129
0.129
0.29
0.19
횟수
오차(%)
1
0.262
0.34
0.18
0.277
0.492
0.379
0.71
0.465
0.252
0.23
8.73%
2
0.195
0.835
0.291
0.221
3
0.14
0.29
0.115
0.129
4
5
H. 과 가 서로 반대방향에서 와서 충돌하는 경우
0.129
0.129
0.39
0.19
횟수
오차(%)
1
0.161
0.292
0.098
0.138
0.796
0.441
1.316
0.934
0.482
0.43
10.4%
2
0.119
0.363
0.086
0.114
3
0.134
0.289
0.086
0.112
4
5
5. 분석 및 토의 : 운동하거나 멈춰있는 두 물체의 충돌실험을 통해 운동량 보존 법칙을 알아본 실험이었다. 실험내용이 짧지 않아 많이 힘들었다고 생각되고, 실험당시 생각했던 것 보다 오차 값 이 크게 나오지 않은 것 같다는 생각이 된다.
이 실험에서의 최대오차는 10.4%가 나왔는데 그 이유를 찾자면 글라이더를 밀었을 때 포토게이트의 선에 살짝 걸렸거나 에어트랙 쪽으로 눌려져 마찰이 생겼다고 생각할 수 있다.
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F. 과 가 서로 반대방향에서 와서 충돌하는 경우
0.129
0.129
0.19
0.19
횟수
오차(%)
1
0.159
0.452
0.347
0.167
0.811
0.285
0.371
0.772
0.208
0.21
0.96%
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0.173
0.262
0.208
0.394
3
0.179
0.327
0.257
0.278
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5
G. 과 가 서로 반대방향에서 와서 충돌하는 경우
0.129
0.129
0.29
0.19
횟수
오차(%)
1
0.262
0.34
0.18
0.277
0.492
0.379
0.71
0.465
0.252
0.23
8.73%
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0.195
0.835
0.291
0.221
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0.14
0.29
0.115
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H. 과 가 서로 반대방향에서 와서 충돌하는 경우
0.129
0.129
0.39
0.19
횟수
오차(%)
1
0.161
0.292
0.098
0.138
0.796
0.441
1.316
0.934
0.482
0.43
10.4%
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0.119
0.363
0.086
0.114
3
0.134
0.289
0.086
0.112
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5
5. 분석 및 토의 : 운동하거나 멈춰있는 두 물체의 충돌실험을 통해 운동량 보존 법칙을 알아본 실험이었다. 실험내용이 짧지 않아 많이 힘들었다고 생각되고, 실험당시 생각했던 것 보다 오차 값 이 크게 나오지 않은 것 같다는 생각이 된다.
이 실험에서의 최대오차는 10.4%가 나왔는데 그 이유를 찾자면 글라이더를 밀었을 때 포토게이트의 선에 살짝 걸렸거나 에어트랙 쪽으로 눌려져 마찰이 생겼다고 생각할 수 있다.
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