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소개글

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목차

Ⅰ. 서 론
1. STX 선정이유
2. M&A란?

Ⅱ. 본 론
1. STX 소개
2. STX의 성장
1) STX의 M&A 방법
2) M&A 과정
➀ 대동조선 ( STX 조선해양 )
➁ 산단에너지 ( STX 에너지 )
➂ 범양상선 ( STX 팬오션 )
➃ 아커야즈 ( STX 유럽 )
3. M&A 전후 비교
4. STX의 성공요인
1) STX의 핵심역량
2) M&A의 시너지 효과
5. 현재 STX의 위기와 위기탈출을 위한 방안

Ⅲ. 결 론

[참고문헌]

본문내용

207년 아커야즈 등 공격적인 투자를 통한 인수합병을 통해 덩치를 키우면서도 탄탄한 수익을 바탕으로 cash cow를 확보하는 경영전략도 빛을 발한 것으로 평가된다.
또한 STX 그룹은 급변하는 경영환경 속에서 경영 효율성을 증대시키고 기업지배 구조를 개선하는 동시에 최적의 사업구조를 구축하기 위해 2004년 선진 경영시스템 지주회사 체제를 도입했다. (주)STX는 계열사로 부터의 지분 이익과 브랜드 사용료를 주 수익으로 하는 투자 사업을 담당한다. 그룹의 중심에서 각 사업 부문의 육적인 협력을 유도하고 시너지 효과를 극대화하는 한편, 자회사에 대한 경영평가와 분석, 경영개선 지원활동, 신규 사업 발굴과 출자를 통해 각 회사들이 환경변화에 빠르게 대처할 수 있는 역량을 확보하고 글로벌 경쟁력을 강화하는데 크게 기여하고 있다. 이와 함께 그룹전반의 인사, 홍보, 전략기획 업무를 비롯해 그룹의 중장기 비전과 전략을 수립해 꿈과 미래를 향해 함께 나아갈 수 있도록 방향을 제시하는 역할도 담당하고 있다.
5. 현재 STX의 위기와 위기탈출을 위한 방안
1. STX 위기 (전체적인 국내, 해외 진출로의 위기 요소)
2008년 3월 5일 발표한 실적에 따르면 지난해 ‘글로벌 경쟁력 확보’라는 경영방침 아래 LNG선 신규 시장 진입 및 1만3000TEU급 초대형 컨테이너선 9척 수주, 업계 최고의 육상 건조 회전율 달성 등의 경영 성과를 통해 매출 2조1,290억원, 영업이익 948억원을 달성했다고 한다. STX조선은 올해 경영방침을 ‘신사업 개발 및 R&D 혁신을 통한 Global Top 조선소’로 정하고 경영목표를 지난해 대비 매출은 41%, 영업 이익은 110% 증가한 매출 3조원, 영업이익 2000억원, 건조 60척으로 설정했다. 올해도 STX조선은 신성장 동력의 확충과 함께 경영 내실화를 통해 Global Top 조선소로 자리매김한다는 전략이다.
하지만 이런 목표에 대해 세계조선시장과 경제상황은 그리 호락호락하지 않는 상황이다. 세계 조선 시장이 머지않아 조정 국면에 들어갈 가능성이 높다는 전망이 있다. 또한 최근 가동에 들어간 중국의 대형 조선소들이 2009년 이후부터 조선시장에 가시적인 영향을 미치게 되어 세계 조선시장에 엄청난 영향력을 행사할 것으로 예상되며, 이로 인해 세계조선시장은 수요보다는 공급이 더욱 빠른 속도로 증가하여 생존을 건 치열한 경쟁이 시작될 것으로 전망되고 있다. 더욱이 후판 가격 인상과 달러화가치의 하락으로 인해 더욱더 어려운 상황을 맞이하고 있다.
STX는 대동조선 때부터 40년의 역사와 700여척이라는 건조경험이 있다. 그리고 생산성에 있어서도 신기록을 기록할 정도로 훌륭한 기업의 역량을 보여준다. 또한 벌크선 같은 단순 선박이 아니라 컨테이너선과 LNG선, 특수선에 특화된 선박을 건조하고 있다. SLS공법, ROSE공법(플로팅 도크 공법중 하나) 등으로 그 기술력도 인정받았다. 하지만 STX조선 자체적인 자사 사업 분석에서는 오히려 기술력의 부족을 가장 큰 약점으로 꼽았다. 그것을 반증하는 것이 STX조선은 신기술 개발에 상당한 부분을 투자하고 있음을 들 수 있다.
특수선의 경우 많은 종류가 있다. 하지만 STX조선이 하고 있는 것은 이미 ‘빅3’라고 불리는 조선업계의 거인들이 하고 있던 것들이라서 그들보다 더 우위에 서는 것은 어려워 보인다.
강덕수 회장은 자금운용에 능통하여 STX를 키워온 과정도 M&A를 통한 자금운용으로 STX의 덩치를 키워왔다. 범양상선 인수 때도 범양상선을 인수 한 뒤 주가의 가치를 높여 다시 싱가포르에 상장을 하여 큰 이익을 보았던 것 과 같이 OSV 매각도 당장의 부채 문제를 해결하고 재도약을 도모하기 위한 전략이라 생각한다.
한편 STX그룹은 이번 OSV의 매각을 마무리 짓고 STX중공업 등 일부 계열사 지분 및 해외 자원개발회사 지분을 매각하였으며 STX에너지의 지분 50%이상을 보유하고 경영권을 유지하면서 자금을 확보하는 방법을 택했다.
STX측은 다양한 자구 노력을 통해 현금을 확보하는 등 재무구조개선에 주안점을 두고 경영계획을 수립하고 있다며 재무개선 속도를 늦추지 않을 계획이라고 말했다.
Ⅲ. 결론
STX그룹의 현재 위치는 세계적으로 10대 기업에 속하기는 하지만 M&A를 통해 급격하게 성장한 기업이기 때문에 아직 전문인력이 다른 기업에 비해 많이 부족한 상황이다. 또한 현대중공업이나 삼성중공업, 대우해양조선에 비해 인지도도 낮고 지원자들의 선호도 부분에서도 상대적으로 열세에 있기 때문에 우수한 인력을 확보하기가 쉽지 않다. 현재 우리나라에는 서울대, 인하대, 충남대등 약 10개의 4년제 대학이 있고 울산대학, 거제대학등 약 10개의 전문대학이 있다. 우리나라의 조선산업 규모를 볼 때 이는 상당히 부족한 상황이라고 판단된다. 특히 2011년까지 경남지역 조선업체에서 필요한 조선관련 신규 인력은 2만명 정도로 추산되고 있다. 그러나 신규인력 공급은 조선업체 사내 훈련소를 통한 매년 1000명 정도만 배출되고 있는 현실이다. 게다가 조선관련 학과에서 배출되는 인재들은 현재 산업현장에서 요구하는 인재들과는 상당한 거리가 있다고 한다. 이 때문에 각 조선회사들은 자체적으로 직원들을 선발한 후 재교육을 통하여 산업현장에 배치하고 있다. 따라서 STX조선의 경우에도 포스코나 대우해양조선이 하는 것처럼 자립형사립고나 혹은 대학을 직접 설립함으로써 자체적으로 우수한 인재를 채용할 수 있도록 해야 할 것이다. 아직 자립형 사립고의 설립이 본격화되지 않은 지금시점이 STX조선이 자립형 사립고를 설립할 수 있는 적기라고 판단된다. 자립형사립고의 경우 대학교와는 다르게 많은 비용이 들지 않기 때문에 현재 조선현장에서 심각한 부족현상을 겪고 있는 기능인력의 확보측면에서 충분한 대안이 될 수 있을 것으로 판단된다.
결론적으로 봤을 때 STX의 M&A 자체는 성공적으로 볼 수 있다. 하지만 현재 상황으로는 경제적인 불황과 M&A를 통한 높은 부채로 인하여 어려움에 당면하고 있으며, 이번 STX OSV 매각을 통하여 다양한 자구 노력을 통해 현금을 확보하는 등 재무구조개선에 주안점을 두고 경영계획을 수립하고 있다.

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