택배산업을 통해 알아본 마케팅관련산업 【택배산업의 모든 것】 (택배산업의 정의, 택배시장의 수요구조, 업계 현황, 택배시장의 경쟁구조, 택배산업, 택배시장, 현대택배, 한진택배)
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소개글

택배산업을 통해 알아본 마케팅관련산업 【택배산업의 모든 것】 (택배산업의 정의, 택배시장의 수요구조, 업계 현황, 택배시장의 경쟁구조, 택배산업, 택배시장, 현대택배, 한진택배)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

⦿ 요 약

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 본 론
 1) 택배산업의 정의
 2) 택배시장의 수요구조
 3) 업계 현황
 4) 업계순위
 5) 주요택배기업
 6) 택배시장의 경쟁구조

Ⅲ. 결 론
 1) 문제점
 2) 해결방안
 3) 시사점

본문내용

근로환경의 악화
업무
평균
차량운행
30~90km
배송량
150박스
도보거리
16km
노동시간
10시간 이상
<표>택배업계 운송담당 근로자들이 하루 평균 노동의 정도
앞서 언급된 운임단가 문제에 연장선으로 근로자들의 업무과중과 그로인한 인력난을 설명하였다. 하지만 그것만이 근로자 환경악화의 원인이 것이 아니다. 치열한 시장 경쟁 등으로 택배운임이 낮게 유지 되고 있고, 택배 물량의 증가와 소비자의 높은 서비스 요구로 인해 택배 근로자들의 업무의 과중 정도는 계속 높아지고 있다. 다음 표를 보면 택배업계 운송담당 근로자들이 하루 평균 노동의 정도를 나타내준다.
이러한 업무과중에도 불구하고 낮아지는 택배 단가의 영향으로 개당 600~900원 정도의 수수료를 받고 있으며, 근로자들의 평균 수입이 또한 업무의 양에 걸맞게 받지 못하고 있다, 근무여건과 급여수준 모두 열악한 상황으로 이직률은 늘어나고 인력난은 심각하게 일어나고 있어 택배업의 서비스 전략측면에서 대책방안이 시급하다.
적절한 유통경로를 확보하기 위한 택배업계 집하장의 부족
택배산업은 앞서 서론에서 언급한 바와 같이 복합 산업이라는 특징을 가지고 있다. 그 중 한가지인 것이 장치산업이다. 장치산업의 특징상 물건을 들여놓는 집하장의 확보가 중요하다. 국내 택배 이동 빈도는 도시지역이 전체지역 이동 중 65% 이상을 차지하고 있어 도심지역 접근이 용이한 지대를 선호하고 있다. 하지만 지가의 상승, 도심지역의 제한이 높아 집하장 유치에 큰 어려움이 증가하고 있다. 이 같은 실정은 물량은 급증하는데 반해 택배단가는 하락하는 것이 가장 큰 원인으로 작용하고 있으며, 이로 인해 업체들에게는 도심지역 접근성이 뛰어난 지역 확보에 비용 상승은 물론, 도심지역의 환경오염과 교통 혼잡 등의 negative효과가 생김으로써 사회/환경적 문제점을 발생시키게 된다. 또한 택배집하장 유치에 투자되는 여러 시설에 대한 지원과 세제감면 방안은 제기되지도 않은 상태이다.
2) 해결방안
운임단가 저하로 인한 수익성의 감소 방안
수익성 감소를 막고 지속적인 이윤창출을 위해서는 국내택배시장의 획일화 된 브랜드 정체성을 차별화로 소비자가 쉽게 인지할 수 있도록 하고, 새로운 상품개발, 고품질의 서비스를 창출하여 소비자의 가치를 더욱 높여주고 정상적인 가격정책을 유지함으로써 저조한 수익성 문제를 해결할 수 있다.
근로환경 악화 방안
택배업계에서는 이러한 인력난으로 인해 심지어는 외국인 노동자 근무가 필요하다는 것을 주장하고 있다. 하지만 이러한 외국인 노동자 고용은 국내 근로자들의 일자리 감소에 문제점을 더할 것이다. 택배업계들은 원가를 분석해 거리, 무게 등 조건별로 운임을 정하는 택배운임인가제를 도입하여, 인가운임을 통해 적정 가격형성과 서비스 경쟁을 유도할 수 있도록 해야 할 것이다.
택배업계 집하장의 부족 대처방안
택배집하장의 경우에도 국내 제조업 공장지역들은 ‘분리과세’를 정용하여 그 부담을 줄이고 있다. 이처럼 택배집하장의 경우에도 분리과세를 적용하는 등의 지원이 필요하다. 택배집하장의 유치문제에 결정적인 핵심은 제도적인 물류업계에 대한 특정방안의 부족, 자금지원의 한정으로 그 이상의 방도가 모색되지 못한다. 택배집하장을 공동 집하장 단지로 포함시키고 지원자금의 현실적인 증가가 필요하다.
3) 시사점
택배산업은 그간 외형적인 고성장을 통해 국내 경제활동 및 국민생활에 없어서는 안 될 필수적인 서비스로 자리매김 하였고, 향후에도 국민들에게 안정적인 서비스를 지속적으로 제공할 수 있어야 한다. 지속적인 성장을 위해서는 앞서 언급된 문제점뿐만 아니라 현재 택배업계가 겪고 있는 다양한 문제점들을 포괄적으로 해결되어야 한다, 이에 가장 크게 관심을 가져줘야 할 대상은 업계 자신들 뿐만이 아닌 제도적 차원의 관심이 필요하다. 현 시점에서 택배업계들이 겪고 있는 문제점을 해결하면, 커져만 가는 소비자들의 욕구를 적시에 만족시킴으로써 업계발전 뿐만이 아닌 그 시너지효과로 국내 물류업계의 발전에도 큰 도움이 될 것이다.
참고자료
참고서적
- 물류신문사, 편집부 저, [물류산업총람], 2011
논문자료
- 서강대학교 경제대학원, 김은실, [우리나라 택배산업 활성화 방안연구], 2010년
서경대학교 경영대학원, 장지용, [실버택배 모델을 활용한 공동택배 활성화 방안], 2011년02월
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- 서울시립대학교 경영대학원, 박경서, [한국택배산업 현황 및 발전방향에 대한 연구-한진 택배 사례 중심으로-], 2011,08
뉴스보도자료
- 이코노미세계, 손정우 기자, [물류시장, 겉으론 웃고 속으론 울고], 2010.12.17.일자
http://economysegye.segye.com/articles/view.html?aid=20101215001766&cid=7115020000000
- 아시아경제 이코노믹리뷰, 이영우 기자, [물류 최강자 식품·바이오·엔터사업도 세계 속으로] 2011.01.03.일자 http://www.econovill.com/archives/36919
- 매일경제, 최익호 기자, [택배업 매출액성장률 `5년만에 반토막`], 2012.06.11.일자
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2012&no=352320
- 아시아경제, 이은정 기자, ['한진' 택배 톱 브랜드..1강2중2약 체제 재편], 2013.06.18.일자
http://view.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2012061814035263052&nvr=Y
- 디지털타임스, 유정현 기자, [CJ대한통운 `친환경 녹색물류` 주도], 2012.11.15.일자
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=105&oid=029&aid=0002141381
News 1, 박지혜 기자, [CJ GLS, '고객추천 택배사 1위' 선정], 2012,12,12 일자
http://news1.kr/articles/931221
기타 자료
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