목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 크루즈 투어의 모든 것
1. 역사
2. 선상생활
3. 스텝과 승무원
4. 세계의 크루즈 사업 현황
5. 한국의 크루즈 사업 현황
6. 여행업과 크루즈여행
Ⅲ. 결론
Ⅱ. 크루즈 투어의 모든 것
1. 역사
2. 선상생활
3. 스텝과 승무원
4. 세계의 크루즈 사업 현황
5. 한국의 크루즈 사업 현황
6. 여행업과 크루즈여행
Ⅲ. 결론
본문내용
시킴으로서 도움을 준다. 이와 같이 상기시키는 것이 없다면 여행사는 고객의 시민권, 특별한 식이요법, 선호하는 음식세팅 등에 관해 질문하지 않을 수도 있다. 비록 CLIA양식이 "특별한 기념일"을 포함하지 않을지라도 여행사는 고객이 크루즈여행 동안에 기념할 일이 있는지 물어보아야 한다. 대부분의 크루즈라인들은 비용의 추가없이 생일, 결혼기념일, 신혼여행에 대한 특별 행사를 제공한다.
고객에 대한 모든 필요한 정보를 모은 후에 크루즈회사에 예약을 하기 위해 전화를 한다. 우선 여행사를 확인한다. 그 다음부터 배, 항해일, 승객수, 선실 수준을 얘기한다. 예약자는 당신에게 요구된 항목중에 이용가능한 선실을 말한다. 만약 당신의 손에 갑판 평면도가 나와 있는 브로셔를 가지고 있다면 당신은 제공된 선실을 찾을 수 있다. 당신과 당신의 고객 사이에서 당신은 특별한 선실을 선택할 수 있다.
예약자는 이용가능한 선실 대신에 TBA를 제안할지도 모른다. 앞에서 배웠듯이 이것에서 요금은 정확히 보장되나 항해날까지 실질적인 선실은 알 수 없다는 것을 의미한다. 할당된 선실은 돈을 지불한 항목보다 더 좋거나 같을 것이다. TBA는 불안하게 들릴지모르나 이 관점이 긍정적인 결과를 자주 유발한다는 것을 고객에게 재 보증하게 된다.
완벽을 기하기 위해 예약자는 승객이름, 나이, 특별한 요구 등을 포함한 첨부된 정보를 요구한다. 예약번호는 예약자에의해 여행사의 담당자에게 주어진다. 빼놓은 것 없이 예약번호와 예약 대리점의 이름을 포함하여 예약자에의해 주어진 정보를 쓴다. 이때에 Option date(일반적으로 예약한 날로부터 7일)가 당신에게 주어진다. 만약 예약자가 요금지불 방법(여행사 직원, 신용카드 번호)등을 뚜렷이 지정하지 않으면 물어보아야 한다.
(1) 여행자 수표에 의한 지불
대부분의 크루즈회사들은 지불이 여행사수표에의해 이루어질 것을 요구한다. 어떠한 크루즈라인도 고객개인수표를 받지는 않는다. 여행사가 여행사수표로 크루즈라인에게 지불했을 때 고객은 일상적으로 개인수표로 여행사에 지불한다. 그러나 몇몇 여행사는 신용카드로 지불받는다. 신용카드로 지불받는 여행사는 은행과 같은 방법으로 신용카드를 보급한다. 비록 고객이 신용카드로 지불할지라도 여행사는 현금으로 교환해서 크루즈회사에게 여행사수표로 지불한다.
고객이 수표로 계약금을 지불할 경우 여행사는 그 수표를 받고 전체 계약금으로 크루즈회사에게 여행사 수표를 발행한다. 수표에의해 계약금이 지불될 때에도 커미션은 보류되지 않는다. 최종지불시기에 만약 고객이 또다시 개인수표로 지불한다면 이것은 은행계정에 저축된다. 여행사가 크루즈라인에게 수표로 발행하기 전에 총 커미션은 여행사 수표를 만들기 위해 공제된다
크루즈판매의 표준 커미션은 10%이다. 이 비율은 항공/항해 요금, 크루즈 전후활동, 미리 지불된 해변 관광상품등을 합산하여 계산되어 진다. 커미션은 항구세, 미국출발세, Cruise only travel allowances 또는 디스카운트에서 지불되지 않는다.
여행사가 여행사수표로 크루즈회사에게 지불할 때, 여행사는 일반적으로 수표와 함께 통지서를 사용하거나 간단한 편지를 쓴다. 통지서 또는 편지의 목적은 자금을 적절한 예약에 적용하도록 크루즈라인의 회계부서를 지원하기 위한 것이다. 고객이름, 예약번호, 항해날짜, 배이름, 선실번호를 포함해야함을 잊어선 안된다.
(2) MCO에 의한 지불
크루즈라인이 MCO형식으로 지불하기를 원할 때 고객은 수표나 신용카드로 여행사에 지불한다. 비록 여행사가 신용카드로 지불받는 곳이 아닐지라도 이것은 사실이다. MCO는 항사 인증 표지판에 의해 확인되는 책임 있는 ARC문서이다. 크루즈회사는 확인을 위해 어떤 항공사를 사용하는 가를 물을 것이다.
만약 대부분의 여행사들이 그들 자신의 방법을 가지고 있다면 커미션은 여행사 수표 발행절차와 다르게 지불될 때 계약금에 포함되기 때문에 MCO에의해 크루즈라인에 대한 지불이 이루어진다. 최종지불시에 커미션은 더 적은 항구세와 세금을 최종 지불액에 포함한다.
MCO는 확인 후에 버려지는 하나의 커버시트로 구성된다. 녹색 감사원 쿠폰, 핑크색 여행사 쿠폰, 누르스름한 교환용 쿠폰, 흰색 승객영수증. 감사원 쿠폰은 주 단위의 ARC 티켓보고서를 포함한다. 여행사쿠폰은 적어도 2년동안 여행사파일에 유지된다. 교환쿠폰은 크루즈라인에 직접 보내어 진다(일반적으로 통지서 또는 편지와 함께). 승객 영수증은 승객에게 주어진다.
6) 확인 편지
당신이 고객의 크루즈 계약금을 받은 후 고객에게 확인 편지를 보내는 것은 모든 사람에게 이로운 것이다. 이러한 절차를 밟음으로 해서 고객을 위해 무엇이 예약되어 졌는지 정확하게 기입할 수 있다. 만약 고객 또는 여행사에 의해 실수가 있었다면 이것은 확인 편지에 의해 바로 잡아질 수 있다. 편지에는 쓰여져야 할 네 개의 주요 정보 영역이 있다.
편지의 시작은 사업적 입장에서 고객을 생각한다. 그리고 무엇이 예약되었는지 정확하게 언급하고, 예약의 진행 또는 상태를 언급한다. 고객에게 지불된 가격 안에 무엇이 포함되고 포함되지 않았는지 말해준다. 어떤 여행상품이건 간에 해약은 벌칙을 유발시킨다 ; 고객에게 크루즈라인의 해약 정책을 말하고 만약 이미 구매되었다면 해약보험을 추천해 주어라.
투어 오퍼레이터(tour operator)를 가진 많은 크루즈라인은 그들 스스로 해약보험을 제공하고 있다. Mutual of Omaha와 같은 몇 개의 주요 보험회사들은 여행해약/중간보험을 제공하나 크루즈라인에서 제공되는 정책보다 더 많은 비용이 든다.
Ⅲ. 결론
이번 크루즈에 대해서 조사하면서 크루즈에 대해 많은 것을 알게 되었다. 조사를 하기전에는 그저 배를 타고 여행하는 것으로 단순하게만 생각을 했었는데 조사 과정에서 배를 타고 목적지에 도달하는 운송 수단일 뿐 아니라 배 안에서의 생활이 그 자체가 관광이였다. 앞으로 우리 나라가 더 많은 크루즈 산업에 육성, 발전될 것을 기대해 보며 이번 조사를 마친다.
<참고 문헌>
www.cruise.or.kr
www.manhyun.pe.kr
www.okcruises.co.kr
고객에 대한 모든 필요한 정보를 모은 후에 크루즈회사에 예약을 하기 위해 전화를 한다. 우선 여행사를 확인한다. 그 다음부터 배, 항해일, 승객수, 선실 수준을 얘기한다. 예약자는 당신에게 요구된 항목중에 이용가능한 선실을 말한다. 만약 당신의 손에 갑판 평면도가 나와 있는 브로셔를 가지고 있다면 당신은 제공된 선실을 찾을 수 있다. 당신과 당신의 고객 사이에서 당신은 특별한 선실을 선택할 수 있다.
예약자는 이용가능한 선실 대신에 TBA를 제안할지도 모른다. 앞에서 배웠듯이 이것에서 요금은 정확히 보장되나 항해날까지 실질적인 선실은 알 수 없다는 것을 의미한다. 할당된 선실은 돈을 지불한 항목보다 더 좋거나 같을 것이다. TBA는 불안하게 들릴지모르나 이 관점이 긍정적인 결과를 자주 유발한다는 것을 고객에게 재 보증하게 된다.
완벽을 기하기 위해 예약자는 승객이름, 나이, 특별한 요구 등을 포함한 첨부된 정보를 요구한다. 예약번호는 예약자에의해 여행사의 담당자에게 주어진다. 빼놓은 것 없이 예약번호와 예약 대리점의 이름을 포함하여 예약자에의해 주어진 정보를 쓴다. 이때에 Option date(일반적으로 예약한 날로부터 7일)가 당신에게 주어진다. 만약 예약자가 요금지불 방법(여행사 직원, 신용카드 번호)등을 뚜렷이 지정하지 않으면 물어보아야 한다.
(1) 여행자 수표에 의한 지불
대부분의 크루즈회사들은 지불이 여행사수표에의해 이루어질 것을 요구한다. 어떠한 크루즈라인도 고객개인수표를 받지는 않는다. 여행사가 여행사수표로 크루즈라인에게 지불했을 때 고객은 일상적으로 개인수표로 여행사에 지불한다. 그러나 몇몇 여행사는 신용카드로 지불받는다. 신용카드로 지불받는 여행사는 은행과 같은 방법으로 신용카드를 보급한다. 비록 고객이 신용카드로 지불할지라도 여행사는 현금으로 교환해서 크루즈회사에게 여행사수표로 지불한다.
고객이 수표로 계약금을 지불할 경우 여행사는 그 수표를 받고 전체 계약금으로 크루즈회사에게 여행사 수표를 발행한다. 수표에의해 계약금이 지불될 때에도 커미션은 보류되지 않는다. 최종지불시기에 만약 고객이 또다시 개인수표로 지불한다면 이것은 은행계정에 저축된다. 여행사가 크루즈라인에게 수표로 발행하기 전에 총 커미션은 여행사 수표를 만들기 위해 공제된다
크루즈판매의 표준 커미션은 10%이다. 이 비율은 항공/항해 요금, 크루즈 전후활동, 미리 지불된 해변 관광상품등을 합산하여 계산되어 진다. 커미션은 항구세, 미국출발세, Cruise only travel allowances 또는 디스카운트에서 지불되지 않는다.
여행사가 여행사수표로 크루즈회사에게 지불할 때, 여행사는 일반적으로 수표와 함께 통지서를 사용하거나 간단한 편지를 쓴다. 통지서 또는 편지의 목적은 자금을 적절한 예약에 적용하도록 크루즈라인의 회계부서를 지원하기 위한 것이다. 고객이름, 예약번호, 항해날짜, 배이름, 선실번호를 포함해야함을 잊어선 안된다.
(2) MCO에 의한 지불
크루즈라인이 MCO형식으로 지불하기를 원할 때 고객은 수표나 신용카드로 여행사에 지불한다. 비록 여행사가 신용카드로 지불받는 곳이 아닐지라도 이것은 사실이다. MCO는 항사 인증 표지판에 의해 확인되는 책임 있는 ARC문서이다. 크루즈회사는 확인을 위해 어떤 항공사를 사용하는 가를 물을 것이다.
만약 대부분의 여행사들이 그들 자신의 방법을 가지고 있다면 커미션은 여행사 수표 발행절차와 다르게 지불될 때 계약금에 포함되기 때문에 MCO에의해 크루즈라인에 대한 지불이 이루어진다. 최종지불시에 커미션은 더 적은 항구세와 세금을 최종 지불액에 포함한다.
MCO는 확인 후에 버려지는 하나의 커버시트로 구성된다. 녹색 감사원 쿠폰, 핑크색 여행사 쿠폰, 누르스름한 교환용 쿠폰, 흰색 승객영수증. 감사원 쿠폰은 주 단위의 ARC 티켓보고서를 포함한다. 여행사쿠폰은 적어도 2년동안 여행사파일에 유지된다. 교환쿠폰은 크루즈라인에 직접 보내어 진다(일반적으로 통지서 또는 편지와 함께). 승객 영수증은 승객에게 주어진다.
6) 확인 편지
당신이 고객의 크루즈 계약금을 받은 후 고객에게 확인 편지를 보내는 것은 모든 사람에게 이로운 것이다. 이러한 절차를 밟음으로 해서 고객을 위해 무엇이 예약되어 졌는지 정확하게 기입할 수 있다. 만약 고객 또는 여행사에 의해 실수가 있었다면 이것은 확인 편지에 의해 바로 잡아질 수 있다. 편지에는 쓰여져야 할 네 개의 주요 정보 영역이 있다.
편지의 시작은 사업적 입장에서 고객을 생각한다. 그리고 무엇이 예약되었는지 정확하게 언급하고, 예약의 진행 또는 상태를 언급한다. 고객에게 지불된 가격 안에 무엇이 포함되고 포함되지 않았는지 말해준다. 어떤 여행상품이건 간에 해약은 벌칙을 유발시킨다 ; 고객에게 크루즈라인의 해약 정책을 말하고 만약 이미 구매되었다면 해약보험을 추천해 주어라.
투어 오퍼레이터(tour operator)를 가진 많은 크루즈라인은 그들 스스로 해약보험을 제공하고 있다. Mutual of Omaha와 같은 몇 개의 주요 보험회사들은 여행해약/중간보험을 제공하나 크루즈라인에서 제공되는 정책보다 더 많은 비용이 든다.
Ⅲ. 결론
이번 크루즈에 대해서 조사하면서 크루즈에 대해 많은 것을 알게 되었다. 조사를 하기전에는 그저 배를 타고 여행하는 것으로 단순하게만 생각을 했었는데 조사 과정에서 배를 타고 목적지에 도달하는 운송 수단일 뿐 아니라 배 안에서의 생활이 그 자체가 관광이였다. 앞으로 우리 나라가 더 많은 크루즈 산업에 육성, 발전될 것을 기대해 보며 이번 조사를 마친다.
<참고 문헌>
www.cruise.or.kr
www.manhyun.pe.kr
www.okcruises.co.kr
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