대전 도시철도 노동조합

소개글

대전 도시철도 노동조합 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ 대전도시철도공사
　연혁
　설립목적
　경영철학
　조직 및 인원
　사업목표
　대전도시철도 특징

Ⅱ 대전도시철도노동조합
　설립현황
　노조원현황
　연혁
　조직도
　조직강령
　노동조합 가입기준
　대전도시철도노동조합Q&A

도움주신 분들과 참고사이트

본문내용

끼었을 때 도어를 재개폐
비상도어 열림센서 : 비상도어 열림상태 감지
가동도어 개폐센서 : 도어의 열림/닫힘 상태를 감지
개폐표시등 및 경보 : 개폐시 점등, 경보울림
③ 쾌적한 전동차
휠체어 및 유모차 소유 승객의 편의 제공
통로문을 제거, 시야확보와 승차공간확보
정거장안내, 생활정보를 LCD안내기를 통해 제공
선진국수준의 화재안전시험기준 (내장판, 바닥재등)
이례상황 안전대처능력 향상설비구축 (인터폰, 소화기, 축광명판등)
저소음 설계구조 (객실소음 80dB 이하)
에너지 절약형구조 (차체 경량화 )
Ⅱ. 대전도시철도노동조합
1. 설립현황
노동조합명 : 대전도시철도노동조합
노동조합설립신고 : 2005년 1월 6일
노동조합설립인가 : 2005년 1월 10일
상급단체 : 단위노조(기업, 지역전국)연합단체, 단위노조의 산하단체
2. 노조원현황
대전도시철도공사현원 : 481명
비조합원 현원 : 138명(28.7%)
노동조합 조합원 현원 : 343명(71.3%)
3. 연혁
2005년
○ 01월 04일 위원장 선출 및 규약 심의 및 제정
○ 05월 02일 노동조합 규약 개정
○ 05월 03일 중앙선거관리위원회 위원장 및 임원 선출
○ 05월 12일 제1기 지부장 및 대의원 선거
○ 05월 30일 노동조합 현판식 및 출범식
○ 05월 30일 노동조합 규약 및 규정집 발간
○ 05월 30일 제1회 정기대의원대회
○ 06월 27일 제1회 중앙상무집행위원회
○ 07월 05일 제1회 중앙위원회
○ 07월 02일 제1회 임시대의원대회
○ 08월 25일 제2회 임시대의원대회
○ 09월 05일 2005년도 단체협약 체결
○ 09월 14일 제3회 임시대의원대회
○ 09월 30일 제4회 임시대의원대회
○ 10월 31일 2005년도 임금협약 체결
○ 11월 01일 제1대 위원장, 대의원 보궐선거
2006년
○ 01월 19일 제1차 정기대의원대회
○ 02월 8일~02월 13일 개인성과급균등분배투쟁
○ 04월 13일 제1차 임시대의원대회
4. 조직도
5. 조직강령
1.우리는 신명나는 직장, 복지를 구현하는 직장을 만들자
2. 우리는 정당한 임금을확보해 나가자.
3. 우리는 노동권 확보와 생존권을 쟁취하자
4. 우리는 오로지 노동자를 위한 조합을 건설해 나가자
5. 우리는 새대간의 격차를 없애고 총화 단결하자
6. 우리는 동지애로 똘똘뭉쳐 하나로 전진하자
7. 우리는 노사 공동의 승리를 쟁취해 나가자.
6. 노동조합 가입기준
공사의 직원은 다음에 해당하는 자를 제외하고는 입사일로부터 조합원이 됨.
(다음-공사의 인사, 경영, 예산, 감사를 담당하는 부서직원들)
※유니언숍과 오픈숍의 절충 ① 오픈숍:종업원 자격과 조합원 자격이 무관한 것 ② 조합원 우선 조항:채용이나 해고에 있어서 항상 조합원이 유리하게 되는 것 ③ 에이전시숍:비조합원을 위해서도 조합이 단체교섭을 맡는 것(단, 비조합원도 조합비와 동액의 금액을 조합에 납부함) ④ 유지숍:한 기업 내에 2개의 조합이 있을 경우, 노사간 휴전정책의 하나로 그 비율을 유지하는 것 ⑤ 유니언숍:채용은 자유이나 채용 후 조합에 가입하지 않으면 해고되는 것 ⑥ 클로즈드숍:채용도 조합원에 국한하고, 조합을 탈퇴하면 해고하는 것 등이 있다.
▽유니언숍(사용자가 종업원을 고용할 때는 자유이나, 일단 채용이 되면 반드시 노동조합에 가입해야 하며 조합으로부터 제명탈퇴한 자는 회사가 해고해야만 한다는 것을 정한 노동협약상의 조항)
▽오픈숍(기업의 종업원이 그 회사에 결성되어 있는 노동조합에 대한 가입 여부를 자유의사로 결정할 수 있는 제도)
7. 대전도시철도노동조합 Q&A
Q. 상급 노동단체에 가입되어 있습니까? 복수노조는 허용됩니까?
A. 상급단체가입 안함.(향후 민주노총 가입 계획 중)
일각에서는 결사의 자유와 민주노조의 원칙으로서 복수노조 허용입장을 표명하고 있으나, 대전도시철도노조는 단일노조가 가질 수 있는 교섭력, 단결문제에 비중을 두고 있는 바 복수노조허용은 부정적인 입장입니다.
Q. 한국철도노조와의 관계가 궁금합니다.
A. 전국에 있는 궤도사업장의 근본적인 목적은 산별노조건설이며, 뗄래야 뗄 수 없는 관계입니다.
현재 대전도시철도노조는 대전투자기관노동조합협의회(대전도시개발공사, 대전엑스포과학공원노동조합, 대전 34공단노동조합, 시설관리공단노동조합)를 통해 연대를 맺고 있습니다.
Q. 사측과의 대화창구는 항상 열려 있나요? 노조전임자의 임금문제는?
A. 노사협의회는 매 분기(3월,6월,9월,12월)마다 개최
협의회에서는 직원의 복지증진, 임금 지불방법 및 구조등의 개선, 기타 노사협조에 관한 사항을 협의하고 의결
조합전임자에 대한 전임기간의 보수는 원직과 동일하게 지급합니다.
(이번 노사로드맵 9.11협상에서 전임자임금지급금지에 관한 법조항은 3년유예입법안 제출됨)
Q. 노조의 단합을 위해 또는 노사간의 화합을 위해 하는 행사같은 것 있다면 소개해주세요.
A. 조합창립기념일, 조합원체육대회 년2회, 조합원교육, 수련회 실시하고 있습니다.
Q. 우리나라 사람들은 노조하면 강성노조를 떠올리는데 대전철도노조는 장기파업이나 농성등에 대해 어떻게 생각하시나요?
A. 어떤 노조라 하더라도 파업과 농성을 긍정적으로 생각하는 곳은 없습니다. 다만, 사측과 합의가 되지 않아 파업이나 농성을 해야 할 상황이 발생된다면 조합원들의 동의를 얻어 시행할 수도 있습니다.
Q. 우리나라 노사관계에 대해 한말씀 자유롭게 해주세요.
A. 우리나라의 노사관계에 대해 짧은 문장으로 정의내릴 수 없으나, 기업별노조 형태로 발전한 우리나라는 노동자 전체적인 의견을 소외하고 노-노간의 갈등을 해소하는 일은 어렵습니다. 다만, 현재 정세가 기업별노조에서 산별, 직능별 노조로 전환되어 가고 있는 과도기적 성격을 띠고 있으며, 향후 산별노조가 정착이 되면서 노동조합은 보다 더 성숙하게 사회적 합의를 이끌어낼 수 있다고 봅니다.
※도움주신 분들과 참고사이트
대전도시철도노동조합 ℡ 042-539-3182
(손재현, 이인영)
대전광역시 도시철도공사 http://www.djet.co.kr
대전도시철도공사노동조합 http://www.dmrtwu.or.kr

키워드

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