한국YMCA 자전거 운동 _ 사회적일자리사업으로서의 자전거운동, 지역별 YMCA의 자전거운동, 한국YMCA 자전거운동 평가

소개글

한국YMCA 자전거 운동 _ 사회적일자리사업으로서의 자전거운동, 지역별 YMCA의 자전거운동, 한국YMCA 자전거운동 평가에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 사회적일자리사업으로서의 자전거운동

2. 다른 YMCA의 자전거운동
(1) 군포YMCA
(2) 익산YMCA
(3) 부산YMCA
(4) 천안YMCA

3. 한국YMCA 자전거운동 평가

본문내용

어체험, 자전거타기 캠페인, 자전거 올림픽, OX퀴즈 등의 활동을 펼쳤다. 7월 10∼13일 3일간 익산 관내 자전거 관련 시설 모니터링을 하기도 했다.
특히 자전거 무상 수리센터를 7, 8, 9월중 8일 동안 푸른솔 아파트 등 20평 이하의 300세대 이상의 11개소 아파트를 대상으로 실시하였다. 자전거 수리를 요청한 인원은 405명이며, 수리 대수는 453대에 이르렀다.
(3) 부산YMCA
부산 YMCA는 2009년도 'Bike Busan 운동(2B 운동)'을 펼치고 있다. 4월부터 매월 둘째 주 토요일을 'Bike Busan Day(부산 자전거의 날)'로 지정, 시민들이 전용도로에서 자전거를 타고 있는데 약 10여명의 주부를 중심으로 참여하고 있다. 또 자전거 블러그를 운영해 자전거 정보를 교환할 수 있도록 하고 있고, 자전거 대여점 연락처와 위치, 전용도로 등에 대한 정보를 올리고 있다.
(4) 천안YMCA
천안YMCA는 2006년 자전거 이용과 관련된 천안시 도로환경을 조사하고 이용 활성화와 관련된 토론회를 개최하였고, 2007년 조례제정과 관련된 의견서를 제출하였다. 또 청소년 자전거 동호회를 구성하는 것을 최우선 과제로 해 꾸준한 활동을 2008년부터 해오고 있다. 현재 도로다이어트를 위한 도로 폭 조사 및 보관대 현황, 계단 경사로 현황 등에 대한 조사를 마쳤거나 일부 조사 중에 있다.
3. 한국YMCA 자전거운동 평가
앞에서 살펴본 한국YMCA 자전거운동은 앞으로 한국사회의 자전거타기 활성화에 소중한 기여를 하리라 생각한다. 그러나 현재와 같이 각개약진의 방식으로는 그 한계를 넘어서기 어려울 것으로 보여 진다. 특히 현 정부에서 자전거 정책을 저탄소 녹색성장의 자전거 생산 및 관광여가 인프라를 구축하는 방향으로 나아갈 태세여서, 한국YMCA가 정부와 지자체의 자전거 정책 수립에 올바른 방향으로 나아가도록 그 역할과 책임을 담당해야 할 것으로 생각한다.
각 지역의 자전거 운동 사례들을 모아 평가하고, 모범적인 모델을 만들어 가며, 특히 사회적 일자리 사업으로 활동하고 있는 YMCA와 인근 YMCA간의 협력모델을 적극적으로 강구해보는 것도 좋겠다. 또 현 시기 행정과의 협력이 어려운 만큼 YMCA 등 민간차원에서 진행할 수 있는 자전거안전 및 제작교육, 면허증 수여, 수리 및 대여, 자전거발전기 등 에너지체험기구 제작, 캠프나 여행 프로그램 등 다양한 영역으로 구체화해가야 한다.

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