목차
항공계기의 특징.
항공 계기의 분류
항공 계기 조명
항공 계기의 분류
항공 계기 조명
본문내용
구조 강도상에 무리가 없는 플랩 내림 최대 속도(maxi-mum flap down wpeed)를 상한점으로 나타낸다.
5)푸른색 호선
푸른색 호선은 기화기를 장비한 왕복기관에 관계된 기관 계기에 표시하는 색으로서, 흡기압력계, 기관 회전 계기, 기동투 온도계 등에 표시한다. 연료와 공기 혼합비가 오토린일 때의 상영안전 운용범위를 나타낸다.
6)흰색 방사선
계기의 유리판과 케이스에 걸쳐 표시되어 있으며, 앞에서 설명한 색표지들을 계기 앞면 유리판에 표시하였을 때, 유리가 케이스와 정확히 맞물려 있는가를 표시하는 미끄럼 방지 표시 마크이다.
항공 계기의 오차
1)누설 오차
흔히 계기 케이스와 유리판과의 틈이나 계기의 배관의 연결부에서 발생하며,누설오차의 발생시 피토-정압 계통의 계기나 압력 계기에서는 지시에 큰 영향을 미칠 수 있으므로 봉함을 철저히 함으로써 누설 오차를 방지해야 한다.
2)마찰 오차
기계적인 구조를 가진 계기들은 수감부에서 얻어낸 작은 변위량을 확대부를 거쳐 지시부로 전달하게 되는데 이때 기계적인 부품들 간에 힘을 전달하기 위한 접촉이 마찰 오차를 유발시킨다. 이는 기계적 구조가 복잡한 계기일수록 많이 발생할 수 있으며, 이를 방지하기 위해 기계적 접촉부분에 사용되는 부품들의 재질을 마찰이 적은 정밀도가 높고 표면 경도가 큰 재료를 이용하며 접촉 부품들 사이에 미세한 진동을 형성시켜 마찰을 줄일 수 있도록 제트기관으 장착한 항공기에서는 진동 발생 장치를 고도계 근처에 설치하는 경우도 있다.
3)온도 오차
항공기의 운항은 계절의 변화에 의한 온도의 영향을 받는다. 뿐만 아니라 고도의 변화에도 심한 온도변화가 생겨 항공 계기 각 부품들의 체적 변화와 탄성률 변화를 가져와 지시에 영향을 미치게 된다. 항공 계기에 생기는 온도에 의한 오차는 다른 오차들 보다 비교적 크고 일반적으로 나타날 수 있으므로 온도 오차가 발생하지 않도록 온도에 영향이 밀접한 부품에는 온도보상장치를 설치하게 되는데 주로 바이메탈이 쓰인다.
4)진동 오차
계기가 엔진으로부터 오는 진동에 의해 지침이 떨리는 현이며 이는 기체에 계기판을 장착할 때 고무로 된 완충장치를 설치함으로서 일부 감소시킬 수 있다.
5)위치 오차
계기 자체에 잘못이 있거나 항공기의 자세 변화에 따라 생기는 오차로 계기내의 가동부의 불평형에 원이이 있으며 진동 오차의 원이이 되기도 한다.
6)시차
계기의 눈금을 보는 눈의 가도에 따라 생기는 오차를 말한다.
5)푸른색 호선
푸른색 호선은 기화기를 장비한 왕복기관에 관계된 기관 계기에 표시하는 색으로서, 흡기압력계, 기관 회전 계기, 기동투 온도계 등에 표시한다. 연료와 공기 혼합비가 오토린일 때의 상영안전 운용범위를 나타낸다.
6)흰색 방사선
계기의 유리판과 케이스에 걸쳐 표시되어 있으며, 앞에서 설명한 색표지들을 계기 앞면 유리판에 표시하였을 때, 유리가 케이스와 정확히 맞물려 있는가를 표시하는 미끄럼 방지 표시 마크이다.
항공 계기의 오차
1)누설 오차
흔히 계기 케이스와 유리판과의 틈이나 계기의 배관의 연결부에서 발생하며,누설오차의 발생시 피토-정압 계통의 계기나 압력 계기에서는 지시에 큰 영향을 미칠 수 있으므로 봉함을 철저히 함으로써 누설 오차를 방지해야 한다.
2)마찰 오차
기계적인 구조를 가진 계기들은 수감부에서 얻어낸 작은 변위량을 확대부를 거쳐 지시부로 전달하게 되는데 이때 기계적인 부품들 간에 힘을 전달하기 위한 접촉이 마찰 오차를 유발시킨다. 이는 기계적 구조가 복잡한 계기일수록 많이 발생할 수 있으며, 이를 방지하기 위해 기계적 접촉부분에 사용되는 부품들의 재질을 마찰이 적은 정밀도가 높고 표면 경도가 큰 재료를 이용하며 접촉 부품들 사이에 미세한 진동을 형성시켜 마찰을 줄일 수 있도록 제트기관으 장착한 항공기에서는 진동 발생 장치를 고도계 근처에 설치하는 경우도 있다.
3)온도 오차
항공기의 운항은 계절의 변화에 의한 온도의 영향을 받는다. 뿐만 아니라 고도의 변화에도 심한 온도변화가 생겨 항공 계기 각 부품들의 체적 변화와 탄성률 변화를 가져와 지시에 영향을 미치게 된다. 항공 계기에 생기는 온도에 의한 오차는 다른 오차들 보다 비교적 크고 일반적으로 나타날 수 있으므로 온도 오차가 발생하지 않도록 온도에 영향이 밀접한 부품에는 온도보상장치를 설치하게 되는데 주로 바이메탈이 쓰인다.
4)진동 오차
계기가 엔진으로부터 오는 진동에 의해 지침이 떨리는 현이며 이는 기체에 계기판을 장착할 때 고무로 된 완충장치를 설치함으로서 일부 감소시킬 수 있다.
5)위치 오차
계기 자체에 잘못이 있거나 항공기의 자세 변화에 따라 생기는 오차로 계기내의 가동부의 불평형에 원이이 있으며 진동 오차의 원이이 되기도 한다.
6)시차
계기의 눈금을 보는 눈의 가도에 따라 생기는 오차를 말한다.
소개글