자이로계기에 대하여(A레포트)

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본문내용

이 맞춤이 끝나면 다시 노브를 잡아 당겨 계기가 정상 작동 하도록 한다.
또 중요한 부품 중 자이로 회전축이 항상 기체 축과 수평이 유지될 수 있도록
해주는 공기 구동 또는 전기 구동 자립 장치가 있다.
자이로 수평 지시계
자이로 수평 지시계는 인공 수평의 또는 수평의라고 부르는 3축 자이로 이다.
자이로 수평 지시계는 항공기 기수 방향에 대하여 수직인 자이로 축을 가지고 있고 지구 수평면과 수직인 축을 회전하는 자이로를 가진다.
자이로는 공간에 대한 강직성과 섭동을 이용한 직립 장치를 사용하여 자이로의 회전축이 언제나 지구 중심을 향하게 하여 항공기의 지구 표면에 대한 자세 즉 피치와 경사를
알 수 있게 하는 계기 이다.
선회 경사계
선회 경사계는 선회계와 경사계가 1개의 케이스에 조합되어 있는 계기이다.
선회계는 자이로를 이용하여 항공기의 분당 선회율 즉 선회 가속도를
[°/min] 단위로 나타내는 계기이고 경사계는 수평 비행을 할 때에 항공기 날개의
쳐짐을 나타낸다.
선회 비행 시에는 정상 선회, 내활 선회 또는 외활 선회 인지를 나타내는 계기이다.
선회계
선회계는 1분 동안 몇 도를 선회했는가를 나타내는 계기로 자이로의 성질 중에서 섭동성만을 이용한 계기이다. 자이로가 X축과 Y축만을 중심으로 자유롭게 회전할 수 있는데
이 자유로에 의해 지시 바늘이 작동된다.
경사계
경사계는 구부러진 유리판 안에 케로신과 강철 볼을 넣은 것으로 케로신은 댐핑 역할을
하도록 점성이 있고 유리관은 수평위치에서 가장 낮은 지점이 중앙에 오도록 구부려져있다.
항공기가 수평 비행 중이면 볼이 중앙에 있고 항공기가 경사지게 되면 기울어진 쪽으로 볼이 흐른다. 그러나 정상 선회 시에는 볼이 중앙에 있다.
계기의 취급
선회계눈 2축 자이로를 이용하고 그 밖의 자이로 계기는 대부분 3축 자이로가 이용된다.
그래서 축과 축 사의 움직임이 원활해야 하고 그렇지 못할 때는 편류가 생겨 지시상에 심한 오차를 가져오게 된다. 축과 축 사이 연결부위에 베어링이 있는데 손상을 입으면 자이로의 각 축에 영향을 주므로 주의해야 한다.
시험 및 작동 점검
선회 지시계의 시험은 일정 전압의 전원을 가하여 자이로 회전자의 회전이 원활한지를 시험한다. 자이로가 정상 작동 하게 되면 선회 지시계 작동 시험에 사용 되는 스트로보스코프 회전계를 이용하여 자이로 회전자의 회전자수를 측정하여 규정 값이 되도록 속도 조절 나사를 돌려 회전수를 조절한다.

키워드

항공기장비,   자이로계기,   자이로