항공기 발달과정에 대하여 설명하시오. (비행기계의 꿈, 기구와 비행선, 최초의 동력비행, 세계대전의 영향, 헬리콥터의 개발, 추진 기관별 항공기의 발달, 우주비행)

소개글

항공기 발달과정에 대하여 설명하시오. (비행기계의 꿈, 기구와 비행선, 최초의 동력비행, 세계대전의 영향, 헬리콥터의 개발, 추진 기관별 항공기의 발달, 우주비행)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

▐ 서론

▐ 본론
1. 비행기계의 꿈
2. 기구와 비행선
3. 최초의 동력비행
4. 세계대전의 영향
　1. 제 1차 세계대전
　2. 제 2차 세계대전
5. 헬리콥터의 개발
6. 추진 기관별 항공기의 발달
　1. 왕복 기관 항공기
　2. 제트 기관 항공기
7. 우주비행
　1. 인공위성의 발달
　2. 우주 왕복선과 우주 정거장의 발달

본문내용

틀이 WI형 제트기관을 최초개발하고 독일의 하인켈 사가 1939년 최초의 제트 비행기를 제작함으로써 제트 비행 시대 가 열렸다.
제트기관은 왕복 기관식보다 시속이 1.5배 빠르며, 가볍고 소형이면서 큰 출력을 낼 수 있는 장점이있다. 초기의 제트 기관은 출력에 비해 연료 소비가 커서 비경제적이였다.
그래서 제트 기관으로 프로펠러를 돌려주는 터보 프롭 기관이 발달하 였다.
1950년대 터보 프롭 기관을 이용한 여객기를 제 1세대 여객기라고 하며
1960년대 터보 제트 기관의 결점을 보완한 터보 팬 기관이 개발되어 여객기 에 사용되었는데 이를 제 2세대 여객기라고 한다.
우주비행
1. 인공위성의 발달
인간이 비행기로 여행할 수 있는 공간의 한계를 느끼며 우주비행에 대 한 동경이 시작되었고, 공기가 없는 우주 공간 내에서 추력을 발생시 킬 수 있는 추진체를 개발하는 데 연구가 집중되었다.
1957년 : 소련의 스푸트니크(Sputnik) 1호 발사성공
→ 미국이 자극을 받아 58년 NASA를 창설하여 우주 경쟁
1961년 : 소련의 보스토크 1호에 가가린을 태워 인류 최초의 유인 우주비행
1969년 : 7월 16일 최초로 아폴로 11호가 암스트롱과 올드린을 태우고 달에
착륙하여 21시간 36분 20초 동안 달에 체류
1977년 : 보이저 1,2호는 목성, 토성, 천왕성, 해왕성으로 항행하여 고등 생명체를 탐사한 자료를 보내왔다.
2. 우주 왕복선과 우주 정거장의 발달
우주 왕복선
우주왕복선(Space Shuttle)은 우주 로켓의 제작비가 많이 들기 때문에 우주 로켓을 다시 사용하여 경제적인 우주비행을 하기 위하여 발달되 었다.
1981년 : 미국의 우주왕복선 컬럼비아 호 발사 성공
→ 우주비행사 2명을 태우고 54시간 21분 동안 지구를 36회 회전
1987 : 소련의 대형발사체 에너지아(Energia) 개발
→ 88년 뷰란(Buran)이라는 우주왕복선을 개발했지만 미국 보다 7년 뒤처진 시기였다.
→ 에너지아는 개발 후 지금도 세계 최대의 우주발사체로 서 추진체가 없는 뷰란을 등에 업고 발사되도록 개발하였다.
우주 정거장
우주왕복선은 유지 보수에 많은 예산이 투입되므로, 경비 절약 차원에서 우주정거장(Space station)을 개발하게 되었다.
소련의 살류트(Salyut)1호 부터 5호까지의 제 1세대 우주 정거장은 인 간이 장시간 우주에 머물 수 있는 가능성과 그 도구를 개발하는 방법을 알게 하였다.

키워드

항공기,   발달과정,   비행기계,   비행기,   우주비행,   헬리콥터,   헬기,   세계대전,   동력비행,   항공기 발달과정