미국 디트로이트(Detroit)의 경제 침체 및 도시황폐화 극복을 위한 정책 제안 (디트로이트의 자동차 산업을 통한 도시 개발) 디트로이트의 도시 특성, 정부 역할 및 최근 상황, 과제, 해결 방안

소개글

미국 디트로이트(Detroit)의 경제 침체 및 도시황폐화 극복을 위한 정책 제안 (디트로이트의 자동차 산업을 통한 도시 개발) 디트로이트의 도시 특성, 정부 역할 및 최근 상황, 과제, 해결 방안 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 디트로이트의 경제 침체 및 도시황폐화 극복을 위한 정책 제안

2. 디트로이트의 도시 특성
　① 역사
　② 자연환경
　③ 인문 사회적 환경
　④ 현재 직면한 문제의 분석 및 정리

3. 디트로이트의 정부 역할 및 최근 상황
　① 미국의 지방 정부 구조
　② 디트로이트의 최근 상황

4. 과제
　- 디트로이트의 경제 침체 및 도시 황폐화
　① 경제 침체 문제 해결을 통한 디트로이트 도시의 회생 도모
　② 다양한 도시 발전 방안

5. 해결 방안
　-디트로이트의 자동차 산업을 통한 도시 개발

본문내용

티로 행정중심지이자 가장 큰 도시는 디트로이트이다.
카운티 정부의 위원회는 세금 징수,금전 차용 및 지출 승인, 카운티 소속 직원들의 임금 결정, 선거 감독, 고속도로나 다리의 건설 및 유지, 연방.주.카운티의 복지 프로그램 시행을 담당한다.
카운티 정부의 하위 단위인 시정부 에서는 시정부는 치안, 소방에서부터 공중위생이나 보건,교육,대중교통,주택에 이르기까지 모든 영역에서 연방 정부나 주 정부보다 훨씬 더 광범위하고 직접적으로 국민들의 요구에 부응한다.
디트로이트의 최근 상황
Ⅰ. 암울했던 5년 연속 미국 최고 실업률
자동차 산업에 많은 부분을 의존하던 디트로이트 시는 1970년대부터 지속된 자동차 산업의 불황이 2008년 금융위기를 기점으로 급격히 쇠락하였고 이로 인해 디트로이트시는 경제침체 및 미국 최고 실업률을 기록하게 되었다.
Ⅱ. 자동차 빅3의 고용 노력과 회복
2009년 정부의 구제 금융과 빅3의 자구책, 미국 경제의 회복 기조에 따른 자동차 판매의 증가에 힘입어 미국의 자동차 산업은 최근 3년간 회생의 희망을 보여주었고 2011년 자동차3사는 2008년 경제위기 이후 최고의 실적을 발표하게 되었다.
Ⅲ. 자동차 산업 회복을 위한 미국 정부의 의지
2008년 금융지원을 포함하여 자동차 3사는 미국정부의 지원을 받고 있으며 대선 후보들 또한 디트로이트의 경제 회생에 적극적인 의지를 보이고 있다.
Ⅳ. 자동차 시장 회복으로 희망 보이는 디트로이트
2000년대에 들어 최근 5년간 미국 최고의 실업률을 기록했던 어두웠던 미시간 경제. 하지만 최근 미국 자동차시장의 부활의 조짐을 보이고 있다. 자동차시장의 부활과 고용의 증가는 부동산, 증시, 세금 수입 등의 분야에서 성장을 유도하며 미시간 경제 전체를 일으키고 있다.
4. 과제: 디트로이트의 경제 침체 및 도시 황폐화
경제 침체 문제 해결을 통한 디트로이트 도시의 회생 도모
디트로이트 시가 가지고 있는 많은 문제가 있지만 그 중에서도 경제문제가 가장 큰 문제라고 꼽을 수 있다. 경제 침체로 인한 실업, 소득감소, 도시 시설 낙후 및 황폐화 등 디트로이트의 문제를 풀기 위해선 경제 문제 해결이 최우선적으로 해결되야 한다.
다양한 도시 발전 방안
도시 위기를 극복하기 위한 다양한 방법이 존재하는데 몇 가지 방안을 간단히 언급해보면
Ⅰ. 지역 특성화를 통한 경제 회복
지역에 특화된 산업을 더욱 발달시켜 지역 특성화를 통해 경제를 회복 시키는 방안이 있는데 그 실례로 과거의 디트로이트나 우리나라의 울산 자동차 산업을 예로 들 수 있다.
Ⅱ. 지식산업을 통한 경제 회복
아이디어 및 지식이 중점 되는 산업을 발달시켜 도시 경제를 살리는 방안도 있다. 구체적인 예로 미국의 실리콘벨리나 인도의 방갈로르, 소피아앙티폴리스 등을 들 수 있다. 이들 지역은 지식산업을 통해 능력 있는 인재를 교육하고 이는 각종 기업 및 학교의 진출로 인한 고용이 창출되며 또 이 지역에 대한 유학 및 관광 산업으로도 경제성을 가질 수 있다.
Ⅲ. 서비스 산업을 통한 경제 회복
과거 의류의 중심지였던 뉴욕이나 철강 산업의 중심지였던 피츠버그와 같은 도시는 1970년대 산업 구조 개편을 통해 현재 뉴욕은 금융 서비스의 중심지, 피츠버그는 첨단 산업 및 서비스 분야의 중심지가 되었다.
5. 해결 방안: 디트로이트의 자동차 산업을 통한 도시 개발
왜 자동차 산업을 통한 디트로이트의 도시 개발인가?
도시 발달을 위해서는 과거 산업에 대한 단절 방안과 절감 및 보존 방안이 있는데 이러한 방안의 적절한 대처가 필요하다.
피츠버그시가 단절 방안을 통해 철강 산업에서 지식·서비스 위주의 산업으로 개편된 것은 철강산업의 경쟁력이 완전히 낙후하여 경제적 가치가 없었기 때문이다. 이로 인해 피츠버그는 완전한 경제 체제 변신을 통해 현재 지식·서비스 산업의 도시가 되었다.
반면에 디트로이트의 자동차 산업은 분명 위기를 겪고 있지만 자동차 산업을 통한 경제 회복에 대한 긍정적인 요소도 분명히 존재 한다
먼저 디트로이트 시의 자동차 산업에 대한 인프라 및 지식, 높은 제조업 비율과 숙련공의 존재 같은 디트로이트 시의 내부적 환경을 들 수 있다.
또 최근의 자동차 산업에 대한 긍정적 신호, 예를 들면 친환경 자동차의 소비증대로 인한 위기 극복 기회, 미국 정부의 대대적 지원 및 기업 차원의 기술개발, 한미 FTA와 같은 국제 시장의 개방 등 외부적인 환경도 들 수 있다.
이와 같은 이유로 실제 디트로이트 시의 자동차 산업은 점차 호조를 보이고 있으며 금융위기 이후 최근 경제상황은 점차 나아지고 있다.
디트로이트시의 자동차 산업의 발달 방향 및 정부의 역할
Ⅰ. 정부와 자동차 기업의 연계
정부와 자동차 기업간의 연계를 강화하여 경쟁력을 강화시키는 방안인데 자동차 산업에 대한 공동기구 건립, 세금 감면 및 관세 특혜와 같은 인센티브 제공이 그 구체적 예가 되겠다.
Ⅱ. 정부의 외교적 노력 및 기반산업 구축
국내 및 해외 시장 창출을 위한 정부의 외교 및 홍보활동, 자동차 산업에 대한 정보 교류 네트워크 구축 등을 들 수 있다.
Ⅲ. 정부의 투자 촉진 법률 개정 및 관리
투자 촉진을 위한 법률 개정을 도입하고 자동차 산업에 대한 직접 및 간접적 관리를 도입한다.
Ⅳ. 디트로이트 내 기업 부지 지원
교외화 현상으로 인한 낙후된 디트로이트내 지역을 기업의 부지로 지원하여 도시발달을 도모한다.
Ⅴ. 자동차 기업 및 노조의 역할
(1) 모델의 다양화 및 친환경 기술 개발
가격이 낮은 보급형 모델과 가격이 적당한 중산층용 모델 등 제품 종류의 다양화를
통해, 선진국뿐만 아니라 후진국과 제3세계 등 여러 나라에도 적극적으로 수출함으로써 과도한 내수시장 의존을 분산시키는 전략이 필요하다.
또 21세기 지속가능한 성장, 친환경 산업과 관련하여 최근의 대세인 전기차, 하이브리드 자동차 같은 산업에 대한 적극적 투자가 필요하다.
(2) 노조와 기업의 올바른 협력방안 모색
자동차 산업에 대한 강성노조와 복지비용이 미국 자동차 산업의 큰 부담이 되었던 점을 돌이켜 볼 때 노조와 기업의 올바른 협력방안을 모색해야 하며 또 국가에서도 근로자에 대한 복지 시스템을 재고할 필요가 있다.

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