국제물류 실무기초 과정 - 육상운송과 컨테이너 운송 (국제컨테이너운송, 국제화물운송)
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소개글

국제물류 실무기초 과정 - 육상운송과 컨테이너 운송 (국제컨테이너운송, 국제화물운송)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 국제물류의 개요
2. 글로벌 물류의 환경변화
3. 수출입절차
3. ICD와 내륙항
4. 의왕ICD외 내륙복합물류기지
5. 철도운송
6. 항만시설
7. 항만물류장비와 운영시스템
8. 초대형 컨테이너선

본문내용

국제물류 실무기초

육상운송과 컨테이너 운송




국제물류

  ≪ 사 진 ≫  ≪ 사 진 ≫
  ≪ 사 진 ≫  ≪ 사 진 ≫




  ≪ 사 진 ≫  ≪ 사 진 ≫
  ≪ 사 진 ≫  ≪ 사 진 ≫




  ≪ 사 진 ≫  ≪ 사 진 ≫
  ≪ 사 진 ≫  ≪ 사 진 ≫




자유무역협정(FTA) 확산

▢ 11.5월 전세계 지역무역협정(RTA) 297건 발효
 ☞ 95년 WTO 설립 이후 206건 체결

▢ 13년 한국 FTA 추진 현황 9건 발효(48개국), 3건 협상타결, 6건 협상 중,
 3건 여건조성단계, 협상준비 또는 공동연구 4건

  ≪ 지 도 ≫




 ≪ … 중 략 … ≫




국제물류거점

  ≪ 사 진 ≫




국제물류거점의 개념

국제물류 거점을 운영 또는 활용함으로 해서 얻어질 수 있는 기대효과

① 복합일관운송체계와 간선 위주의 운송체계구축을 통한 화물운송체계의 개선
② 화물유통체계의 개선으로 물류비용의 절감과 간선운송체계의 구축으로 인한 도로혼잡과 교통난의 완화
③ 기업의 운송, 보관, 하역비 등 물류비의 절감
④ 물류의 5대 기능은 종합적으로 수행하는데 절대필요
⑤ 물류의 흐름과정의 연결 조정함으로서 물품의 수요와 공급조정을 가능케 함




국제물류거점의 개념

특히 국제 물류거점은 아래와 같은 기능을 가져야 함

① 터미널 기능 – 해상운송과 육상운송, 해상운송과 육상운송 및 또 다른 해상운송(feeder 운송)과 연계시키며, 화물의 보관, 배분, 수출입통관 등 업무를 처리하는 기능
② 유통가공 기능 – 국내외 시장에 대한 화물의 배분, 가공, 제조 등을 하는 기능
③ 자유무역 기능 – 외국화물을 그대로 자유롭게 중계, 보관, 제조 등을 하는 기능
④ 화물보세보관 기능 – 제품을 외국 화물 그대로 일시적으로 보관하고, 수요에 맞추어 수출입을 행하는 기능
⑤ 정보수집 및 처리기능 – 무역/국제 물류 등에 관한 정보 수집 및 처리 기능
⑥ 금융기능 – 국제금융 및 무역 등의 결제를 처리하는 기능




 ≪ … 중 략 … ≫




컨테이너 터미널(Container Terminal)

컨테이너 터미널의 개념과 분류

■ 컨테이너 터미널의 기능

컨테이너 터미널은 해상운송과 육상운송을 연계하는 복합운송시스템으로서 표준화된 운송시스템을 사용하는 현대식 물류시스템이다. 컨테이너운송의 가장 큰 장점은 컨테이너화물의 수취와 인도, 보관, 각종 관련 장비의 관리운영 등을 효율화함으로써 컨테이너를 신속, 정확, 안전하게 운송하는데 있다. 이러한 기능을 수행하기 위해 설치 운영되고 있는 곳이 컨테이너 터미널(container terminal)이다

■ 컨테이너 터미널의 조건

① 컨테이너선은 안전항해, 이·접안, 계류가 가능하고 하역용 안벽크레인(Gantry Crane)을 장치하고 있어야 한다.
② 컨테이너선에 적재, 양륙되는 컨테이너를 육상운송수단에 신속, 정확하게 수도하는 능력이 있고 컨테이너의 상태를 검사할 수 있는 시설과 조직을 갖추어야 함
③ 컨테이너 터미널을 통과하는 대량 컨테이너를 신속, 정확하게 처리할 수 있는 시설과 조직을 갖추고 있어야 한다
④ 컨테이너 터미널을 통과하는 대량 컨테이너를 신속, 정확하게 처리할 수 있는 능력이 갖춰진 시스템 하에서 운영되어야 한다
⑤ 내륙운송의 접점의 역할을 수행하기 위해서는 발달된 도로망이나 충분한 운송능력이 있는 철도에 직접적으로 접속되어 있어야 한다
⑥ 대량 컨테이너를 동시 수요하기 위해 배후에 넓은 CY나 CFS를 확보하고 있어야 한다.
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  • 페이지수75페이지
  • 등록일2015.02.20
  • 저작시기2015.2
  • 파일형식아크로뱃 뷰어(pdf)
  • 자료번호#956860
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