TOYOTA 도요타 기업企業분석과 SWOT분석/ 도요타 경영전략과 위기극복전략분석/ 도요타 해외진출전략과 성공사례분석및 나의의견

소개글

TOYOTA 도요타 기업企業분석과 SWOT분석/ 도요타 경영전략과 위기극복전략분석/ 도요타 해외진출전략과 성공사례분석및 나의의견에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. TOYOTA 도요타 기업소개
(1) 도요타 기업개요
(2) 도요타의 기업히스토리

2. 도요타 기업상황분석
(1) 시장상황 분석
(2) 기업분석
(3) 환경분석

3. 도요타 SWOT 분석
(1) Strength (강점)
(2) Weakness (약점)
(3) Opportunities (기회)
(4) Threats (위협)

4. 도요타의 경영전략
(1) 현지화 전략
(2) 내부인재관리전략
(3) 개선전략
(4) 상생경영
(5) 친환경경영

5. 도요타의 위기와 위기극복전략
(1) 글로벌 금융위기
-위기상황분석
-위기대처방안
(2) 도요타 리콜사태
-위기상황분석
-위기대처방안

6. 도요타의 해외진출전략
(1) 도요타 해외진출의 시작
(2) 해외생산전략
(3) 해외 R&D 전략
(4) 해외진출 마케팅믹스 4P전략
1) Product
2) Price
3) Place
4) Promotion

7. 도요타 해외진출 성공사례
(1) 중국진출 성공사례
(2) 미국진출 성공사례

8. 도요타 기업성과분석

9. 결론 및 나의의견

본문내용

인하를 감행 하면서 현대자동차부터 폭스바겐 등 모든 자동차들이 총력전을 벌이는 상황에 직면했다.자동차 업체들은 그들의 계획보다 판매량이 늘지 않는 상황이고,철광석과 석탄 등의 원자재 가격 또한 상승 하던 시기여서 굉장히 힘든 상황이었다.도요타도 회사가 직접 나서서 가격을 낮춘 것은 처음으로 그만큼 전면전이 치열했다는 것을 알 수 있다.이 상황에서 그들은 중국의 자동차 판매 시스템인 팔고 난 후 그만인 상황의 시스템을 버리고 새로운 판매 체제를 설립 하여 전문 판매점을 만들어 상품 설명,상담,고객 인도 까지 일련의 과정을 진행 하는 업무표준을 작성하여 딜러는 다르다는 것을 소비자에게 강하게 어필 하였다.
(2) 미국진출 성공사례
초기 미국 자동차 시장 시장에는 초대형의 크기와 엄청난 배기량을 지닌 링컨,캐딜락,등의 대형 차들이 큰 인기를 끌었다.하지만 78년 오일쇼크 이후 도요타의 소형차들이 인기를 끌면서 성공적인 진출을 가져다 주었다.다시 말해서 권위와 힘의 상징,즉 현재 우리가 좋은 차를 보고 감탄하는 시기였던 때에서 운전의 용이성,연비 경제성,가격 등을 따지고 소비에 큰 영향을 미치기 시작했다는 것이다.거기에 미국 내에서 두번째 차(second car)에 대한 필요성과 구매 성향이 증가 함에 따라 편리함과 경제성을 강조 하며 미국 시장에 진입,시장 침투 가격 전략(penetration pricing)을 구사하여 판매량을 증대시켰다.도요타는 독일 폭스바겐의 성공을 보고 서비스 분야에서도 크게 힘 썼다.도요타는 생산과 마케팅을 동시에 수행하는 전략을 실행하였다.분업을 하면 서로 주도권을 쥐기 위한 분쟁이 생길 수도 있기 때문이다.그리고 앞에서 설명한 생산 시스템으로 차량 생산에도 적은 시간이 걸리게 되었고, 생산과 마케팅의 동시 수행으로 수리 및 보수 시간이 줄어듦과 동시에, 부품 확보 또한 유리하게 되었다.초기의 미국 시장 진출 실패를 발판 삼아 도요타는 광고비에 엄청난 비용을 쏟아 붇기도 하였고, 그 결과는 점유율확대와 도요타에 대한 인식 또한 바꾸어 주었다.
도요타는 도요타 차 자체만으로 성공 한 기업이 아니다.렉서스라는 새로운 브랜드도 미국에서 큰 성공을 거두었다.대형차 시장이 끝이 나고 소형차 시장이 본격적으로 펼쳐졌을 때 도요타 자동차로 재미를 보았던 도요타는 80년대부터 다시 고급차 시장이 안정세에 들고 성장 가능성이 보이자 렉서스를 들고 나타났다.도요타는 미국 시장 내에서의 외제 고급자동차인 BMW나 벤츠 등을 파악, 조사하였고 그 결과 유럽 특유의 딱딱한 승차감과 비싼 값 때문에 미국 차를 구입한다는 사실을 알았다.그 틈을 파고 들어 값이 비교적 싸면서 품질이 좋고 부드러운 승차감을 가진 렉서스라면 성공할 가능성이 높다고 본 것이다.도요타는 무차입 경영을 하고,항상 많은 현금을 비축해 두어 언제든 미국 고급차 시장에 진출 할 수 있는 막대한 자금이 준비 되어있었다는 것 또한 크게 작용 되었다.도요타는 렉서스의 단기적 판매계획은 브랜드의 이미지에 안 좋은 결과를 가져 올 수 있다고 보고 신중하게 장기적인 브랜드 가치에 중점을 두었다.지구상에서 가장 우수한 제품을 생산한다, 발생한 문제는 어떤 경우라도 단 한번에 올바르게 해결한다, 렉서스 소유자들에게 예전에 경험하지 못한 서비스와 편의를 제공한다, 라는 목표를 세우고 브랜드 자산의 강화에 장애가 되는 전략 및 전술을 모두 배제하는 등 장기적인 목표를 세움으로써 고객만족 극대화를 통한 재구매를 유도 하였다.그 결과 렉서스의 고객 만족도는 8차례나 1위에 올랐고, 재구매율 또한 68%로 매우 높았다.
8. 도요타 기업성과분석
1) Financial information
도요타의 2010년 이후 경제 지표를 살펴보면 눈에 띄게 성장한 것을 확인할 수 있다. 타격을 맞은 이후라고 하기엔 굉장히 빠른 회복세이다. 생산량은 물론 판매량까지 많은 부분 증가하였다. 위기 이후 도요타의 대처가 긍정적이었음을 보여준다.
2) Employee
도요타의 공유 가치 중 Humanity에 관련된 항목이 얼마나 큰 성과를 거두었는지 알아보기 위한 지표이다. 이 지표는 종업원이 느끼는 회사와 관련된 여러 항목에 관한 수치이다. 이 표를 보면 종업원이 느끼는 자사의 성장률, 자긍심, 만족감, 보상감 등 대부분의 추치가 위기 이후 계속해서 성장하는 것을 볼 수 있다. 이것은 도요타가 직원에게 갖는 신뢰와 믿음에 대한 결과로 평가할 수 있다.
3) CSR Evaluation
모든 CSR 활동에 대한 평가를 나타낸 지표이다. 세계 100대 지속 가능 기업의 순위를 보면 2010년 사태 이후 82위로 떨어졌던 순위가 2011년 21위로 크게 성장하였다. 2012년에도 21위의 자리를 지키며 CSR평가에 대한 수치 역시 많은 회복을 보였음을 알 수 있다. 이는 도요타의 많은 활동들이 단순히 기업의 경제 수치 회복을 돕는 것만이 아닌 사회적으로도 가치 있는 활동이었음을 보여주는 것으로 평가할 수 있다.
9. 결론 및 나의의견
시장흐름에 둔감하면 쇠퇴할 수밖에 없다는 시대를 초월한 불변의 진리가 자동차업계에도 마찬가지로 적용이 된다. 평소 상시적 구조조정에 소홀했고 호황기에 비용절감과 합리적인 투자지출 등을 통해 안정적인 현금흐름을 창출하지 못하는 기업은 이 자동차 세계에서는 살아남을 수 없게 될 것이다. 또한 매출 감소를 감내할 수 있는 자금력과 공세적 전략 추진을 위한 재원을 확보한 것이 도요타에게는 필요할 것이다. 지역과 제품의 다변화를 통해 시장의 갑작스런 변화에 따른 위험을 분산한 기업이 불황의 충격을 최소화 것이며 특정 제품이나 지역에 대한 집중도가 높은 경우 시장위험에 크게 노출되어 있으므로 따라서 시장과 제품 다변화를 통해 예측하기 어려운 환경변화에 대한 위험을 관리하는 것이 중요할 것이다. 그리고 단순히 규모의 경제를 추구하기보다는 적정한 생산규모를 유지하면서 생산의 유연성을 확보하는 지혜가 필요할 것이다. 가장 중요한 것은 자동차업계에서 앞으로 선두자리를 점유하려면 불황기 속에도 꾸준히 수요가 증가할 것으로 예상되는 중국, 인도 등 신흥시장 및 고유가시대에 맞게 소형차시장에서 적극적인 해외직접투자를 강화해야할 것이다.

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