목차
▶ 결과 분석
▶ 고찰
▶ 고찰
본문내용
추의 속도가 0이 되며, 방향이 바뀌는 순간 탄성력이 최대가 되고, 이 후로는 탄성력과 속도가 감소하여 원래의 위치에 도달하게 되고, 속도는 0이 되는데, 이때의 위치는 처음보다 낮은 위치이며, 감쇄진동을 하며, 탄성력과 중력이 평형을 이룰 때 멈추는 것을 확인할 수 있었고, 실험의 그래프는 시간이 지날수록 sin 그래프의 형태를 보여주었다.
실험을 진행하면서 오차가 생길 수 있는 원인에 대해 생각을 해 보았는데 우선은 추가 위아래로 운동을 할 때, 위 아래로만 움직이며 운동을 해야 하는데, 실험을 진행할 때는 추가 위아래가 아닌 좌, 우로도 많이 흔들렸던게 오차가 발생한 가장 큰 원인이라고 생각을 하며, 또 가속도센서의 영점이 정확하게 잡히지 않았었는데 이것도 오차를 발생시킬 수 있는 원인중 하나라고 생각을 한다. 또 추가 내려갈 때 가속도 센서의 줄과 부딪혔는데 이것도 오차의 원인이 될 수 있을 것이라고 생각이 되며, 공기저항 또한 오차를 발생시킬 수 있는 요인중 하나라고 생각이 된다.
실험을 조금 더 정확하게 하기 위해서는 실험을 여러번 반복해서 얻은 평균값을 이용한다면 오차가 훨씬 더 작게 나오는 실험을 진행할 수 있을 것 이라고 생각을 한다.
실험을 진행하면서 오차가 생길 수 있는 원인에 대해 생각을 해 보았는데 우선은 추가 위아래로 운동을 할 때, 위 아래로만 움직이며 운동을 해야 하는데, 실험을 진행할 때는 추가 위아래가 아닌 좌, 우로도 많이 흔들렸던게 오차가 발생한 가장 큰 원인이라고 생각을 하며, 또 가속도센서의 영점이 정확하게 잡히지 않았었는데 이것도 오차를 발생시킬 수 있는 원인중 하나라고 생각을 한다. 또 추가 내려갈 때 가속도 센서의 줄과 부딪혔는데 이것도 오차의 원인이 될 수 있을 것이라고 생각이 되며, 공기저항 또한 오차를 발생시킬 수 있는 요인중 하나라고 생각이 된다.
실험을 조금 더 정확하게 하기 위해서는 실험을 여러번 반복해서 얻은 평균값을 이용한다면 오차가 훨씬 더 작게 나오는 실험을 진행할 수 있을 것 이라고 생각을 한다.
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