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만주안봉선철도 개축공사에 관한 청일각서가 조인되었다.
그리고 1909년 9월 4일 만주협약에 포함되어 있던 간도문제를 분리해 만주협약과 간도협약이 체결되었다. 이것으로 2년이나 끌어오던 일본과 청의 간도문제는 ‘간도’와 ‘동삼성오
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간도협약의 교환조건으로 체결된 만주협약이 무효가 되었는데도 간도협약만 여전히 유효한 것처럼 중국이 간도를 실제적으로 지배하고 있는 것은 모순이다.
4. 중국은 간도를 미래의 중심으로 여겨
간도는 한중간의 안위를 담보하는 국경문
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간도가 청국영토임을 인정하면 만주에 있는 일본의 이권에 대해 양보하겠다’는 확약을 받고, 1909년(융희 3) 9월 4일 한국영토인 간도를 마음대로 청나라에 넘겨 주는 ‘간도에 관한 청 ·일협약(간도협약)’을 체결하였다. 이 협약에 따라 통
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만주의 다른 이익권을 얻기 위해 청국 정부와 간도협약이란 것을 체결하여 간도가 청국 영토임을 인정하였다. 일본의 이러한 행위는 1905년의 한일 조약으로 한국의 외교권을 강탈한데 기인한 것이다. 그러나 우리로서는 간도 협약을 인정할
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협약
1907. 7. 31 대한제국 군대해산령
1909. 9. 4 중한도문강변무조약(간도협약)
1910. 8. 22 한일합병조약
1905. 8. 31 해리만의 교섭
1905. 9. 5 포츠머스 강화조약
1905. 10. 12 해리만과 일본의 예비각서교환
1905. 12. 22 만주에 관한 청일조약
1905∼1906 한일
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