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복합운송인이 될 수 있다. 복합운송의 의의
복합운송인
복합운송인의 정의
복합운송인의 기능과 요건
복합운송인의 유형
복합운송시스템
복합운송 서비스의 경로
해륙복합운송
해 공 복합운송
기타 복합운송 경로
국제복합
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요건
1. 일관된 운송책임
2. 통일된 일관운임의 설정
3. 복합운송증권의 발행
Ⅱ. 프레이트 포워더
1. 복합운송주선업
2. 포워더의 기능
3. 복합운송인의 유형
1) 실제운송인형(캐리어형)
2) 계약운송인형(포워더형)
Ⅲ. 지역별 국제
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책임을 인수하는 것이다. 현재 국제복합일관운송에 있어서 현실의 주제자는 캐리어(carrier, 선사, 항공회사) 및 포워더(forwarder, 항운업자, 창고업자, 육운업자, 물류자회사 등)등이 활약하고 있다.
2) 국제복합일관운송의 특징
캐리어가 수송선
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운송방식에 의한 물품운송을 말한다.”
UNCTAD/ICC 규칙
복합운송계약은 적어도 두 가지 이상의 운송수단에 의하여 물품을 운송하기 위한 단일계약을 의미한다.” 1. 복합운송의 정의
2. 복합운송의 형태
3. 복합운송의 요건
4. 복합운송
복합운송의 주요경로 [정의 요건, 형태 주요경로, 복합운송의 주요경로 [정의, 형태, 요건, 주요경로, 장점, 효과, 문제점, 발전방안],
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LB)을 이용한 복합운송경로
ALB system에서 힌트를 얻은 일본의 Freight Forwarder들이 79년부터 81년까지 한시적으로 개발을 촉진하여 그 가능성만 확인했었던 국제복합운송경로임. 현재는 이용률이 거의 전무한 해륙복합운송경로임.
⑥ 시베리아
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