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조사하는 조직이 포함되어 있다. Transportation Safety Board of Canada, Organizational structure
핀란드의 경우 사고 관리체계의 통합이 더 확실하게 이루어져 있다. 핀란드 안전조사청(Safety Investigation Authority)은 핀란드 국내에서 발생하는 모든 중대한 사고
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관련이 있는데, NTSB의 조사는 어떤 규제나 처벌을 목적으로 하지 않는다. 따라서 이해당사자들, 즉 사고를 낸 회사나 기업, 그 밖에 관련 조합, 정부, 정당, 심지어 사법기관으로부터도 독립성을 보장받고 있다.
일례로 NTSB의 위원과 사고조사
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관리전문가, 국제의료마케팅전문가
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관리본부(2020)「제1급감염병 중동호흡기증후군[MERS] 대응지침」
유승민(2020)「신종 코로나바이러스 영향 점검」삼성증권
이영주(2016)「한국 가습기 살균제의 비극 - 법적 분석」한국환경산업협회
중앙방역대책본부,중앙사고수습본부(2020)
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관련 항의 시회, 집회 물밀듯이 일어나
4. 과도한 노동 시간, 산업안전보건에 근거한 안전조치 미 준수에 대한 의심 일어나
5. 주 52시간 상한제 등 노동자를 위한 보호조치 준수율 높여야
6. 열악한 노동환경에 대한 개선은 지속 이루어져야
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