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다임러-현대 모터스의 전략적 제휴
1. 자동차 산업의 환경변화
글로벌과점체제론 : 연간 500만대 생산체제/플랫폼 당 100만대 생산
EU, NAFTA 등 지역경제블록 장벽
생산방식의 근본적 변화 : 모듈화와 아웃소싱의 확대
환경규제의 가속화 :
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현대차는 다음달부터 양산체제에 들어가 국내 택시·버스 시장은 물론 해외시장을 적극적으로 공략할 방침이다.
김찬희기자 [국민일보] 2003. 6. 09
‘상용차 다임러 합작’ /현대차 노사 협상재개
현대자동차 노사가 현대차와 다임러크라이슬
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현대자동차(주) 설립
1974-06 주식상장
1998-12 기아자동차 합병
2000-08 현대로부터 계열분리
2000-09 국내 최초 자동차 전문 그룹 출발
2001-06 뉴EF쏘나타 택시 출시 및 다임러와 상용차 합작법인 출범
2001-07 현대-다임러크라이슬러, <다임
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다임러-현대 대우차 입찰참여
YTN 뉴스 2009.6.2 GM대우 사태 일지
파이낸셜뉴스 2006.05.31 GM대우 GM 인수합병 최고 성공사례
한경비즈니스 2008년 4-645월호 GM대우-글로벌 판매망 활용비약적 성장
M&A 실무- 최근 사례를 중심으로, 대한투자신탁증권
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될 것"이라고 말했다. Ⅰ. 성장하는 소형차 시장
Ⅱ. GM 진출전략
Ⅲ. 포드 진출전략
Ⅳ. 다임러 진출전략
Ⅴ. 도요타 진출전략
Ⅵ. 혼다 진출전략
Ⅶ. 현대차 진출전략
Ⅷ. 성장하는 소형차 시장
Ⅸ. 시사점
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