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대운하는 미래의 한반도에 경쟁력이 되는 대안이며, 나아가 세계 속의 경쟁력으로 자리 잡을 수 있는 좋은 예가 될 수 있다. 한반도내 물류 경쟁력이 곧 세계 경쟁력이며 이는 대한민국의 발전으로 귀결 된다.
Ⅴ. 참고문헌
2007.추부길.말과 창
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물류비 절감의 효과가 있을 수 있고 운송수단의 다양화를 통하여 기업은 보다 더 경제적인 물류방법을 이용할 수 있게 된다. 이러한 예에서 보듯이 경제규모가 커지는 시점에서 다양한 물류수단의 확보는 절실하다. 또한 한반도 대운하는 침
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I. 머리말
II. 대운하 점검
1. 자연조건, 운하에 적절한가?
2. 물동량은 충분할까?
3. 속도 너무 느리진 않을까?
4. 물류비 절감효과 있나?
5. 총비용 어느정도?
6. 골재채취해 비용 충당되나?
7. 대기오염 절감효과 있나?
III. 맺음말
I
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내륙항 개발을 통한 물류효율화
I-0. 한반도 운하
한반도 운하 개발을 통해 발생하는 서비스 영역과 물류서비스를 알아보고, 한반도 운송 축의 변화에 따른 내륙항의 개발과 역할을 재고하고 특히, 내륙항 기반의 물류효율화를 통한 부가가
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2008.01.14
운하백지화운동 http://www.nocanal.org/
KBS스페셜 이재오PD「대운하, 물류로 보다」방송 제작기 1. 한반도 대운하란?
2. 한반도 대운하의 등장 배경
3. 운하와 물류절감
4. 해외 사례
5. 결론
참고문헌
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대운하는 물류적으로 그 타당성을 찾기 어려운 사업이다. 운하가 화물운송수단으로서 경쟁력을 가지지 못 하는 이유는 다음과 같이 정리할 수 있다.
첫째, 운하는 운송시간이 오래 걸려 타 운송수단과 경쟁할 수 없다.
경부운하의 총 운송시
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물류기업인증제도란?
8. cy와 cfs에 대해 설명해보라.
9. 대운하사업에 대한 견해는?
10. 자신이 원하는 상사의 모습은?
11. 해당직무를 선택한 이유는?
12. 지원분야에서 어떤 일을 하는지 아는가?
13. 희망치 않는 분야에 배치된다면?
14. 전공이 회
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