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도 대운하에 대한 논쟁은 매우 뜨겁게 전개될 것이다. 그러나 이러한 논쟁은 국민의 소리이기에 절대로 정치적 목적을 가지고 이를 이용하려고 해서는 안 될 것이다. 이미 일정한 정치세력이나 시민단체들은 자신들의 입지를 넓히기 위한 목
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대운하를 시행하든 하지 않든 충분한 국민적 여론을 수렴하고 반대와 찬성의 이론들이 상호 충분한 조화 속에서 민족의 대역사가 시작되기를 바라본다.
■ 대운하 한국의 새로운 성장축인가? 아니면 환경파괴의 주범인가?
■ 대운하 논쟁에
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대운하는 미래의 한반도에 경쟁력이 되는 대안이며, 나아가 세계 속의 경쟁력으로 자리 잡을 수 있는 좋은 예가 될 수 있다. 한반도내 물류 경쟁력이 곧 세계 경쟁력이며 이는 대한민국의 발전으로 귀결 된다.
Ⅴ. 참고문헌
2007.추부길.말과 창
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대운하 사업 추진에 반대한다고 답했다. 특히 환경에 미칠 영향에 대해서는 82％의 응답자가 대운하가 환경을 파괴할 것이라고 답했다. 또한 응답자의 71％가 대운하 사업에 들어가는 비용과 혜택을 비교할 때 경제성이 낮다고 답했으며 25％
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4대강 사업이란?
현 정부가 추진하는 정책
내용 : 4대강 준설
(남한강, 금강, 영산강, 낙동강)
수중 보 신설/생태하천 조성
제방 보강/농업용 저수지 증설
수질개선 대책 등등
총 사업비 : 30조원 이상
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