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2005년 3월 23일 도요타 코리아의 CEO 오기소 이치로 사장은 결국 21일 ‘뉴 GS’의 신차 발표 행사를 취소하기로 결심했다. 얼마 전 일본의 ‘다케시마의 날’ 지정으로 인해 독도 문제가 다시 거론되기 시작하면서 TV, 신문 등 방송매체뿐 아니라
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토요타자동차는 또 문화 마케팅을 상당히 적극적으로 하고 있다. 도요타는 단순히 차를 파는 회사가 아닌 고객에게 가치를 제공하는 회사임을 널리 알리고, 또 항상 고려하는 반일감정에 대한 대책으로서 장기적인 ‘도요타’자동차 상륙에
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도요타 참고자료
<서적>
The Toyota Way, Jeffrey K. Liker, Mcgraw-Hill, 2003
정철화고상락, 「도요타파워」, (도서출판 무한, 2004), pp. 450-454.
「도요타의 성공비결」, YTN 2007-05-12
「휘발유·경유차 10년 후에도 살아남을까?」, 주간동아, 2007.05.29 587호 pp.
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도요타 홈페이지 www.toyota.com
* 딜러 3사(社) 홈페이지 lexusdnt.com, lexussk.com, lexuskmotors.co.kr
* 파이낸셜 뉴스, 각종 경제 신문 사이트
* 한국 수입자동차 협회 kaida.co.kr
* BMW코리아 홈페이지 bmw.co.kr
* Mercedes-Benz 코리아 홈페이지 www.mercedes-benz.co.kr
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도요타 홈페이지 www.toyota.com
* 딜러 3사(社) 홈페이지 lexusdnt.com, lexussk.com, lexuskmotors.co.kr
* 파이낸셜 뉴스, 각종 경제 신문 사이트
* 한국 수입자동차 협회 kaida.co.kr
* BMW코리아 홈페이지 bmw.co.kr
* Mercedes-Benz 코리아 홈페이지 www.mercedes-benz.co.kr
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