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동체와 날개를 알아봤다. 이번에서야 정확하게 동체구조에는 트러스구조, 모노코크구조, 세미모노코크까지 알 수 있어서 좋았고 또한 날개 구조 중 트러스구조, 응력외피형구조에 대해 정확하게 알 수 있던 시간이 되어서 매우 좋았습니다.
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구조 참고) 서론
본론
1동체
?트러스구조-pratt트러스-warren트러스
?모노코크구조
③세미 모노코크구조
2페이세이프구조-?다경로 구조-?이중구조-?대치구조-④하중경감구조
3샌드위치구조
4날개
5날개형식-?트러스구조-?응력 외피 구
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구조로 이루어져 있고 부식 방지를 위해 코팅된 알크래드 판이 사용된다.
참고자료
항공기 기체
목차
동체 구조
트러스 구조형식 동체
응력 외피 구조형식 동체
날개 구조
날개 구조의 형식
트러스 구조형식
응력 외피 구조형식
날개의 주요
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구조에는 이 배기관을 고려해야한다.
제트 기관의 엔진 마운트
-날개 앞에서 밑으로 파일론을 설치하고 이 파일론에 기관을 장착하는 형식
-날개 밑면에서 피팅을 달아 기관을 장착하는 형식
-후방 동체 양쪽에 빔을 설치하여 동체 양쪽 옆으
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동체, 착륙장치, 날개 지지점이 서로 3점을 이루는 트러스 구조이며, 구조가 간단하고 무게가 가볍지만 공기 저항이 커서 소형 항공기에 사용한다. 외팔보식은 모든 응력이 날개 장축부에 집중되어 복잡해지므로 충분한 강도를 가져야 하고,
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