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로드킬을 근본적으로 방지하는 방안과 관련, 국립환경과학원은 도로에 침입방지펜스를 설치하는 것이나, 펜스는 생태계 단절을 심화시킬 수 있다고 지적한다. 생태통로와 병행설치하는 것이 바람직하다는 조언이다. 우선적으로 기존 도로의
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방지하기 위한 예비조치
-야생동물 유도 울타리 설치
-네비게이션의 이용 : 전국 주요 고속도로에서의 로드킬 빈발구간 주의 안내 방송
(2) 정부 및 환경단체의 노력
-야생동물 로드킬 다발지역 지도 제작 배포
-도로의 노선 계획 및 설계 단계
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방지하기 위한 노력이 있어야 한다. 이를 위해서는 아시아 여러 국가의 유기적인 협조 체제가 갖추어져야 한다.
이 과정 속에서 야생조류를 위한 인위적인 채식지와 휴식공간, 번식지를 조성하는 노력은 필수적이다. 또한 조류 보호를 위한
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로드킬(road kill)을 당하는 야생동물 수도 크게 늘어나고 있다.
예를 들어 남획과 서식지 파괴로 멸종위기에 놓인 삵은 굶주림 때문에 밤마다 농장을 습격한다. 본래 삵은 산속 깊숙한 곳에 서식하는 동물이어서 사람이 쉽게 볼 수 없는 동물이
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위해 이동하는 양서류에게 큰 장애물이 된다. 실제로 비오는 날 자전거 길에는 바퀴에 밟힌 '개구리 로드킬'을 무수히 많이 볼 수 있다. 즉 친수공간으로서의 과도한 개발은 강의 복원, 그리고 강 살리기와 상당부분 배치될 수밖에 없다
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