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마찰력이 작용할 때 마찰계수의 값이 상수라고 보고 수직항력을 이용하여 등식을 성립하게 하고, 를 구할 수 간단한 방법으로써 좋은 방법이다.
질문 9. 실험 3에서의 마찰력 효과를 중력의 효과와 비교하여 해석하여라.
답변 9. 실험 3에서 마
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이러한 마찰력 효과의 가속도와 중력 효과의 가속도가 반대 방향으로 발생하므로 상쇄되 어 전체 가속도가 발생하는 것이고, 이러한 가속도에 의해 수레가 운동을 하게 되는 것이다. 그런데 이 때, 중력의 효과가 더 크므로 결과적으로는 수
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는 정지마찰력이라는 힘이 작용하지만
타이어가 미끄러지는 동안은 미끄럼 마찰력이라는 힘이 작용한다. 마찰력은 정지마찰력
이 미끄럼 마찰력보다 크다. 그러므로 미끄럼 마찰력이 지속적으로 작용하면 정지마찰력
이 작용하는 것보다
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고 이 힘 이 마찰력이다. 위에서 설명했듯이 물체가 이동중에 작용하는 힘이기 때문에 운동마찰 력이 되고, 위에서 기본이론에 설명한
mu = F/L
(F:마찰력, L:하중) 의 공식에 적용하 면 마찰계수를 구할 수 있다.
(4) 이 실험에서 오차를 일으키는
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논의해서 말하여라
마찰력 측정 실험에서의 변수에는 첫째, 외적 힘인 당기는 힘이다. 사람이 직접 당기는 실험이기 때문에 일정하게 힘을 주지 못했다는 오차원인이 있다. 이로 인해 마찰력과 평형을 이루게 되는 당기는 힘의 크기가 정확하
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