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매연(자동차배출가스)의 영향
Ⅳ. 자동차매연(자동차배출가스)의 피해
Ⅴ. 자동차매연(자동차배출가스)의 저감정책
1. 대기오염물질 배출절감을 위한 기술적 효율성 향상 방향
1) 엔진개량 : 휘발유 엔진
2) 희박연소엔진의 개발 : Lean Bu
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Ⅴ. 자동차매연(자동차배출가스, 자동차공해)의 저감 정책
1. 대기오염물질 배출저감을 위한 기술적 효율성 향상 방향
1) 엔진개량 : 휘발유 엔진
- 기술의 발달로 인한 외부요건, 부하요구 등에 맞추어 배함비율과 점화시기를 조절하는 기술개
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매연 절감 기술들은 세계 환경 친화적 기술 추세에 맞추어 그 기술 발달과 더불어 관련 기술 시장규모도 나날이 증가할 전망이다.
우선 국외적으로 보면 우리나라를 포한한 유럽 여러 자동차 회사들도 이 기술과 관련하여 규제에 맞추어 많
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터를 동작하여 소음기 내부 온도가 600 가 되도록 가열하고 150초 이후 히터 동작을 중지하여 소음기에 유입되는 매연을 연소시킴으로써 디젤 자동차의 배기 매연을 저감시킨다. <발명의 목적>
<발명이 이루고자 하는 기술적 과제>
<발
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자동차에 내준 아이들, 어린이보호구역인 스쿨존도 사정은 다르지 않다. 자동차와 자동차 사이를 피해 다녀야하는 위험한 스쿨존에서 어린이 자동차 사고 빈번하다. 자동차가 스쿨존을 점령한 사이, 자동차 매연으로 또 다른 어린이 자동차
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매연 및 중금속 물질이 함께 실려 우리나라 상공에 도달한다. 이는 수도권 자체의 매연 및 배기가스와 함께 스모그, 산성비 등의 큰 피해 을 준다.
【문항 7】중금속으로 오염된 토양에서 재배한 작물에는 중금속이 흡수되는데, 이를 가축이
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매연은 생각조차 못했었다. 그렇다고 하여 지금 과거로 돌아가서 마차를 끌고 다니자는 것이 아니다. 현재 우리가 할 수 있는 범위에서도 우리들의 삶의 터전인 도시를 녹화하고 에너지 효율을 꽤한다면, 환경이 우리는 습격하는 일도, 우리
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매연은 생각조차 못했었다. 그렇다고 하여 지금 과거로 돌아가서 마차를 끌고 다니자는 것이 아니다. 현재 우리가 할 수 있는 범위에서도 우리들의 삶의 터전인 도시를 녹화하고 에너지 효율을 꽤한다면, 환경이 우리는 습격하는 일도, 우리
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? [블루 드라이브를 이끌 운전자]
저는 어려서부터 자동차가 내뿜는 검은 매연에 관심이 많았습니다. 어린 나이에도 그것이 나쁜 것임을 직감적으로 느낄 수 있었습니다. 그래서 과거에는 자동차에 대해 막연하게 부정적인 생각을 가지고 있
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되고 있고, 특히 환경 부분에서는 촉매기술로 활용되고 있습니다. 새로운 촉매의 개발은 매연이나 공장의 대기 가스를 분해하는 공기 정화 기술에 활용될 수 있고, 태양전지나 연료전지와 같은 녹색에너지 기술발전에 이바지할 수 있습니다.
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다.
이처럼 전 세계적으로 수많은 문제를 일으키는 미세먼지는 석유, 석탄과 같은 화석연료가 탈 때 발생되거나 자동차 매연으로 인한 대기오염물질에 의해 발생됩니다. 따라서 미세먼지의 발생을 감소시키기 위해서는 화석연료의 사용과 자
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매연으로 인해 엄청난 환경오염이 유발된다고 강조하셨습니다. 그리고, 어느 날 이른 등굣길에 버스에서 만난 그 교수님의 모습은 너무나도 인자해 보였습니다. 이제 정년을 얼마 앞두고 있지 않은 그 분의 한 달 월급이면 웬만한 중고차도
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매연으로 인해 엄청난 환경오염이 유발된다고 강조하셨습니다. 그리고, 어느 날 이른 등굣길에 버스에서 만난 그 교수님의 모습은 너무나도 인자해 보였습니다. 이제 정년을 얼마 앞두고 있지 않은 그 분의 한 달 월급이면 웬만한 중고차도
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