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미세먼지 저감 소재 심층분석보고서, NNPC, 2018
WHO, Ambient Air pollution Database, 2016
바로 알면 보인다. 미세먼지, 도대체 뭘까, 환경부, 2016
서울시 미세먼지정보센터
환경부 대기환경정보 Ⅰ. 서론
1. 목적
2. 미세먼지 정의 및 기준
3. 연구의
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미세먼지 경보제란
2) 발령방법
6. 먼지예보제 도입 필요성과 시민의 역할
7. 미세먼지 줄이기 위한 방안
1) 도로변 먼지저감
2) 공사장 사업장 먼지저감
3) 생활주변 먼지저감
8. 미세먼지 줄이기 실천사항
9. 미세먼지의 효과적 정책
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먼지(PM-2.5) 배출원 인벤토리 구축 및 상세모니터링 연구, 최종보고서
-한상희, 김용표, 2015, 서울시 대기 중 초미세먼지(PM2.5) 질량과 화학성분 농도의 장기 변동 추이, 한국대기환경학회지, 31(2), 143-156
-한현 등, 2017, 미세먼지(PM10) 저감정책의
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교통체계
Ⅳ. 서울지하철의 공기오염과 소음
1. 서울지하철의 공기오염
1) 미세 먼지 감소를 위한 대책 시급
2) 미세먼지와 아황산가스의 공존으로 인한 인체 피해의 가중
2. 서울지하철의 소음저감을 위한 개선 방안
1) 차량 내부의 방음
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미세먼지 문제 해결을 위한 연구 및 정책 방향,” 한국대기환경학회지, 33(3), 191-204
-서울특별시, 2016, 초미세먼지(PM-2.5) 배출원 인벤토리 구축 및 상세모니터링 연구, 최종보고서
-한상희, 김용표, 2015, 서울시 대기 중 초미세먼지(PM2.5) 질량과
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교통수단의 이용을 무조건적으로 통제하거나 대중교통수단의 이용편의 개선 없이 개인교통수단의 이용편의를 저감시킴으로서 대중교통수단의 이용을 강제적으로 하도록 하는 것은 장기적으로 효과적인 정책이라 할 수 없다. 따라서 대중교
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정책비교
2. 선진국 사례 시사점
Ⅳ. 국내 자전거이용 현황 및 문제점
1. 국내 자전거이용 현황
2. 국내 자전거이용의 문제점
Ⅴ. 국내 자전거이용 활성화 방안
1. 자전거 전용도로 확대
2. 자전거 전담부서
3. 대중교통 연
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정책 사례분석
1. 네덜란드
2. 독일
3. 일본
4. 시사점
Ⅳ. 자전거 이용현황 및 문제점
1. 이용현황
2. 문제점
Ⅴ. 환경친화적 자전거 교통정책 활성화 방안
1. 자전거 대중교통 연계 강화 및 출퇴근 지원
2. 교통컨설팅 지원
3. 자전거 이
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위한 자전거이용 활성화 방안에 관한 연구: 수원시 사례를 중심으로”, 경기대학교 행정대학원 석사학위논문, 2009
〔4〕김종혁조선휘, “서울시 자전거도로 정책 및 추진현황: 동일로 시범사례를 중심으로”, 교통 기술과 정책, 제5권 제3호,
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교통부분에 있어 에너지 소비 및 환경오염물질 저감방안 연구』, 한국환경영향평가학회, “환경영향평가”, v.12 n.4 229-243.
17. 김형섭(2009), 『유류가격 변화와 가계소득계층별 교통비 지출』, 서울시립대학교 석사학위논문.
18. 송기욱(2009), 『
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서울시에 경비행기 대중교통 시스템을 구축하려② 2차 임원면접 / 소프트웨어
고 할때 몇개의 비행장이 필요할까?
39 본인이 존경하는 사람과 그 이유는?
40 지원한 직무와 부서에 이력서에 기재한 내용과 다른 업무를
할 수도 있는데 괜찮
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왜 서울교통공사의 인재상에 부합되는 인물이라고 생각하는지 구체적으로 기술하시오. (최대 1,000byte 이내/최소 250자 ~ 최대 550자 이내)
2. 지원분야의 직무를 수행함에 있어서 요구되는 역량이 무엇이라고 생각하며, 이 역량을 갖추기 위한
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정책을 세우고 잘못된 경제 구조를 진단하여 올바른 방향을 제시하는 것은 경제학자의 몫이라고 생각합니다. 저도 그 몫의 일부를 감당하는 경제학자가 되려고 합니다.
② 자신의 인생관 인생의 목표는 무엇이며, 그것을 성취하기 위한 계획
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