|
되었다. 조사는 개인 면접조사를 통해 이루어졌으며 면접조사 말미에는 피조사자가 직접 통행일지를 작성하게 하였다. 그간의 조사에서 종종 누락되었던 1마일 이내의 근거리 보행에 대해서도 조사가 이루어졌는데, 피조사자의 생생한 기억
|
|
|
행법, 단독보행법, 대중교통 이용법, 흰지팡이 사용법 등을 지도.
6) 저시력 학생의 보행 교육의 문제점
① 시각장애의 정도 및 유형에 따른 개별화 보행 교육
저시력 학생의 경우 시력의 손상 정도와 유형에 따라 보행에서 경험하는 어려움은
|
|
|
하도록 하는 것이 더 좋을 것이다.
보행 교육에서 지팡이를 사용하는 것은 시력의 사용을 보충하는 것이다. 이러한 방법으로 모든 감각적 정보를 평가하고 지팡이와 시력을 동시에 사용하도록 가르쳐야 한다.
3) 보행에 필요한 시각적 기술
|
|
|
지정 및 관리'가 명시되어 교통사고 위험으로부터 어린이를 보호하고 있는 실정이다.
이 법에서는 어린이의 보행이 빈번한 유치원이나 초등학교 주변도로 등의 일정구간을 어린이 보호구역으로 지정하여 차의 통행을 일정시간동안 제한하거
|
|
|
교통안전 문제를 비롯해, 횡단보도에서의 여러 가지 문제들, 주택가 생활도로에서의 문제, 보도의 침범과 단절 문제 등 다양한 양상의 보행권 침해 문제들이 사회적으로 제기되어 왔고, 언론 역시 이 문제에 대해 호의적으로 다루었으며, 전
|
|
 |
보행자 측면에서 보행이동 공간(일반보도 및 신호횡단보도) 서비스 질을 평가하기 위한 새로운 평가지표를 선행연구 고찰 및 전문가 설문과 계층분석법(AHP)을 종합적으로 고려하여 보행자 서비스 질을 측정할 수 있는 평가지표간 가중치를
|
|
|
보행자의 이동 공간은 도시민의 쾌적한 통행과 휴식을 위해 매우 중요한 기능을 가지며, 「지속가능한 개발(Sustainable Development)」이라는 21세기의 새로운 계획 패러다임의 등장으로 그 중요성이 더욱 높아지고 있다. 이러한 중요성에도 불구하
|
|
|
9
보도유지관리
보행정보
9
8
7
6
5
4
3
2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
보도이용행태
보행경관(환경)
9
8
7
6
5
4
3
2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
보도유지관리
보행경관(환경)
9
8
7
6
5
4
3
2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
보도이용행태
보도유지관리
9
8
7
6
5
4
3
2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
보도이용행태
Super Decisi
|
|
|
기준인 1.0m/sec 이상의 보행속도를 가지고 있는 것으로 나타나 보행속도에 대한 일부 상향조정을 통하여 차량의 지체를 감소시킬 수 있을 것으로 판단된다.
셋째, 인지-반응시간 측면에서 살펴보면 전반적으로 횡단보도 길이가 증가함에 따라
|
|
|
강남역(0.9), 강북의 경우 을지로입구역(0.94)으로 나타났다.
보행환경점수가 낮은 역세권으로는 강남의 경우 삼성역(0.50), 강북의 경우 상왕십리역(0.42)으로 나타났다.
기존의 Walking Score(WS)보다는 상대적으로 비교가 가능한 것으로 판단된다.
교
|
|
 |
한국보행안전개발원(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
 |
한국보행안전개발원(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
|
한국보행안전개발원(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
|
한국보행안전개발원(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
|
(주)보행글로벌에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
|
|
 |
보행지원시스템(Porototype 1)
주요 내용
◎ 목 적 : 현재 시각장애인 보행 보조 시스템의 한계를 극복하기 위한 유지 관리 가 용이하고 사용의 불편을 최소화한 시각장애인 보행 지원 시스템
◎ 설 명 : 초음파센서(SRF-04)를 이용한 전면과 측면의
|
|
 |
보행자의 무단횡단을 통하여 교통사고가 나는 것을 많이 목격하였고 현재 전체 교통사고의 원인 가운데 절반에 육박하고 운전자의 신호위반이 그 다음으로 많다는 것이 관련 기관의 분석입니다. 저는 보행자나 운전자가 교통안전과 질서의
|
|
 |
보행거리가 20M 이내, 대형소화기의 경우 보행거리가 30M 이내
◆스프링클러
습식, 건식, 준비작동식, 부압식, 일제살수식이 있으며 습식과 건식은 감지기가 없습니다.
또한 일제살수식의 사용헤드는 개방형이고 나머지는 폐쇄형입니다.
장점
|
|
 |
보행거리 20M이내,
◆대형소화기는 보행거리 30M 이내 배치
◆수격작용: 펌프 운전 중 정전 등으로 펌프가 급히 정지 되는 경우
◆맥동현상: 계속적인 진동과 소음이 발생하는 현상
◆스프링클러 장점: 초기소화 효과가 좋음, 오작동·오보가
|
|
 |
히 보행자 사고와 어린이, 노인 등 이른바 교통약자의 교통사고 비율이 매우 높은 나라 중 하난데 로 운전자라 할 수 있는 사업용 자동차마저 비사업용 자동차와 비교해 사고율이 5배나 높은 실정이기 때문에 저는 교통사고로 유발되는 사회
|
|
메뉴펼치기
