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운송과 더불어 관리, 보호업무를 개시. 1916년 9월 17일 해운법(shipping act)이 해운 육성, 항구의 모든 세금, 용역 및 해운업무를 규제할 목적으로 제정. 미국의회는 1942년 브랜드 프레이트포워딩법을 제정.
87차 의회에서 1961년 독립해상 주선업
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운송수단을 보유하여 복합운송을 수행하는 캐리어형과 운송수단을 가지고 있지 않으면서,
다만 계약운송인으로서 실제 운송인처럼 운송주체자로서 영업을 행하는 포워더형이 있다.
이 포워더형에는 해상운송주선업자(Ocean Freight Forwarder
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복합운송시대에는 복합운송주선인이 수행하는 업무의 내용, 기능 및 역할에 있어서 과거와는 비교가 안될 만큼 큰 차이가 있다. 과거와 같이 복합운송주선인이 실제 운송인과 하주 사이에서 단순히 화물을 알선 또는 주선하는 자가 아니며,
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운송주체자로서 화물의 집하, 분배, 혼재서비스 제공한다.
12) 시장조사
해외파트너를 통해 외국바이어를 소개하거나, 국내시장에 관한 정보를 수집하는 등의 방법으로 수출입업자 지원한다.
7. 복합운송주선업 이용의 장점
1) 화주 측면
(1)
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업이 근절된다.
5) 물류 및 운송의 전문가를 상대하게 되므로 자신에 대한 이해와 권유가 용이해진
다.
상기의 내용을 종합해 보면, 수출입 업체는 복합 운송주선인을 활용함으로써 최적운송수단을 선택하고 결합하는 데 무엇보다 유리하다.
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