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문, 고덕)
서울에는 인구와 산업이 급격히 집중됨에 따라 주택난, 교통난, 환경 오염 등의 문제가 심각하다. 이를 해결하기 위해 낡고 오래된 지역의 재개발, 부도심 기능의 확대, 이미 설정한 개발 제한 구역(Green Belt)의 보전 등에 노력하고 있
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여의도의 현황
서울시의 행정구역상 영등포구에 속해있으며 마포구와 경계를 이룸
북쪽의 한강과 남쪽의 샛강에 의해 둘러싸인 섬
‘서울 21세기 구상’에서 1도심 4부도심 권역 중 4도심의 하나로 여의도가 선정됨
여의도의 뜻
이 섬이
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공동화 현상 발생:주간인구밀도 최대 1 도시의 기능
2 도시 내부의 지역 구조
3 도심부의 지대곡선
4 명동 내부 기능분화
5 도심-중심업무지구(CBD)
6 도심의 인구 공동화 현상
7 부도심
8 외곽지역
9 도시 내부 구조 이론
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악구, 서쪽은 광명시·시흥시, 남쪽은 군포시·안산시에 접하고 있다. 안양시는 부도심 상권이다. 부도심 상권이란 도심 상권과는 달리 소비자의 거주지 부근에 위치해 있고 그 주변의 소비자가 일상적으로 쇼핑할 수 있는 곳을 말한다. 예컨
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부도심이 형성되어 가고 있음을 시사한다. 이 부도심들은 도심을 중심으로 서부축과 남부축에 입지하고 있어 T자형의 도시공간구조를 형성하고 있는 것으로 보인다. 또한 이들 부도심은 다중심적인 특성보다는 다핵적인 특성을 지니고 있는
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부도심 연계성(0.166), 버스정시성(0.132), 버스통행속도(0.126), 도로의 연속성(0.109)의 순서로 나타났다.
결과적으로 버스교통량, 버스승객수송효율이 전문가들 사이에서는 가장 중요한 평가항목으로 선정되었으며, 가중치의 합계는 0.467 약 0.5(50%
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