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「로스쿨 노동법 해설(제3판)」 오래, 2016 Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. KTX 여승무원 차별사건 관련 법령
Ⅲ 국가인권위원회 전원위원회 결정[한국철도공사의 KTX여승무원 고용차별]
Ⅳ. 대법원 판례(1차, 2차)
Ⅴ.대법원 판례
Ⅵ. 결어
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KTX 여승무원들에게 근로기준법과 노동조합및노동관계조정법에서의 비정규직근로자에 대한 근로자성이 인정되는지 여부
2) 5.31 지방선거 운동 기간 중 KTX 여승무원들이 강금실, 오세훈 서울시장 후보의 선거사무소를 점거 농성한 쟁의행위
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비정규직 고용개선 종합계획」2006. 9.
김소연. 2007. 4.12 「10명 중 1명만 정규직으로 탈출, ‘비정규직 수렁’」 한겨레 기사
성현석. 2007. 1. 11 「인권위, “경력직 채용시, 비정규직 경력배제는 차별」프레시안 뉴스
이꽃맘. 2006. 12. 13 「비정규
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KTX 여성승무원은 누구인가
2.문제의 원인
◎ 채용조건 ◎
◎ 여락한 근무 여건 ◎
3. 430일 동안의 사건 개요
4. KTX 여승무원과의 인터뷰
5. KTX 여성승무원 파업사태로 바라본 문제점
◎ 비정규직 여성노동(성차별)문제 ◎
◎ 간접고용 / 불
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KTX 여승무원의 실제 고용 관계
3) 노동부의 판정
4.각계의 입장
1. 철도공사 측 입장(이철 철도공사 사장)
2. 여승무원 측 입장
3. 정부측 입장(노동부)
5.파견근로자의 보호를 위한 개선방안
6. 비정규직법 개정안에 대한 우리의 생각.
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비정규직 고용개선 종합계획」2006.9
3. 김주섭,「탈빈곤을 위한 직업훈련 정책의 실태와 과제」,노동부 2005.12
4. 이승길 조준모,「노동시장의 양극화 해소를 위한 대응방안」, 삼성경제연구소
5. 안주엽,「정규 비정규 근로자간 능력개발 기
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비정규직 정책의 내용 및 성과 분석」,산업노동연구 제17권 제2호
- 이태희(2012), 「청년고용정책 현황 및 향후 추진 방향」, 고용노동부
- 국회예산정책처(2013), 「청년일자리사업 평가」
- 통계청(2013), 가계동향조사 : 소득분배지표
- 통계청(20
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근로자의 경제활동과 은퇴. 고령화시대의 노동시장 정책. 한국노동연구원-서울대-OECD 국제세미나 발표집.
한국노동연구원(2002). 고연령자 고용확대를 위한 정책과제. 고령자 노동시장의 특성과 정책과제: 제3차 KLI-JLI 국제워크솝 자료집.
한국
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중심으로」『서울국제법연구』vol.17 no.1, 서울국제법연구원, 2010.
이희정·박찬호, 미국의 이민법제에 관한 연구, 한국법제연구원, 2007.
전종준, 당신도 미국 갈 수 있습니다, 도서출판 다른우리, 2001.
최홍엽, 「외국인 근로자의 노동법상 지위
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고용허가제내의 사업상 이동 3회 제한 2개월 내의 구직기간 제한 조항은 수정 되어야한다. 외국인 범죄의 문제가 외국인 근로자의 문제로 이어져 차별로 이어져서는 안 된다는 것이다. 보편화된 차별은 잠재적으로 심각한 사회적 결말을 가지
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중심으로 간략하게 (2500바이트)
[사회에서 만나는 다양한 어려움을 즐길 수 있는 인재]
2. 주요경력 세부전공 내용 중심으로 기술(15000바이트)
[경영이라는 것은 CEO만 가지고 있어야 하는 지식이 아닙니다.]
3. 지원동기 (1500바이트)
[꿈을
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중심으로 간략하게 (2500바이트)
“기업을 생각하는 마음”
“필히 가져야 하는 자세와 마음가짐”
2. 주요경력 세부전공 내용 중심으로 기술(15000바이트)
“경험에 특별한 성장을 이뤄 왔습니다.”
3. 지원동기 (1500바이트)
“공상가
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