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한국경제와 노사관계의 버팀목이라는 사명감이 흐르고 있어야 할 것이다.
◈ 참고문헌 ◈
1. Harry C. Katz, John Paul Macduffie, Frits K. Pil
『Autos: Continuity and Change in Collective Bargaining』
2. 조돈문 『세계자동차 산업의 구조조정과 노동조합의 대응전
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자동차
2) 혼다 자동차
3) 닛산 자동차
Ⅲ. 비교분석 및 해결책
1. 일본자동차산업의 노조분석
2. 한국자동차산업의 문제점
3. 해결책
Ⅳ. 결론
비교분석이 제시하는 바람직한 노사문화와 우리에게 주는 시사점.
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자동차산업의 육성방안』, 1991.
동아일보사, 『신동아』, 1999.1 1999.6월호.
메리안 켈러, 『충돌』-GM 도요다 폴크스바겐의 21세기 패권시나리오, 김영사, 1996.
산업연구원, 『미래산업의 발전구조』, 1997.
손정훈, "한국자동차산업 이대로 가면
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선진국 시장에서 시장점유율을 유지, 확대시켜 나가기 위해서는 일본의 닛산이나 혼다처럼 자동차업체 자신이 독자적인 판매금융회사를 보유하고 딜러에게 자금을 공급할 수 있는 체제를 구축해야 한다.
결론적으로, 한국 자동차산업의 밝
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자동차산업의 변화 속에서 한국자동차산업의 생존을 위한 전략은 과거와 마찬가지로 미래 한국산업의 중추적 역할을 할 자동차산업의 긍정적 비젼을 보여줄 수 있는 대응책이 되리라 생각한다.
< 참고문헌 >
김용준, China marketing, 박영사
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