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쇄빙선 수요 증대와 맞물려 당사에 새로운 시장기회 제공
일본 요코하마에서 독일 함부르크까지 수에즈운하를 경유하는 경우 거리가 17,717Km 인데 비해 북극해 항로는 11,072Km으로 42% 단축되며, 여름 항해시에 전자가 30~33일인 반면 후자는 10~1
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1. 쇄빙유조선이란?
• 쇄빙선과유조선의기능을합친복합선박
• 별도의쇄빙선의도움없이독자적운항가능
• 극지방에서의원유운송효율극대화목적
• 영하 45℃ 이하의 혹독한 해상 조건에서 선박 운 항가능
• 두께가
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쇄빙선 아라온호를 활용하여 한국과 러시아 공동 해저환경 변화에 대한 공동연구를 진행하고 있는 중이다. 특히 한국은 조선분야에 있어 절대적인 강국으로 쇄빙 LNG 운반선 건조 및 조선소 기술합작 협정서 체결을 통해 러시아의 즈베즈다
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해상 경험을 갖게 합니다. 실습선에는 항해 연습선과 어업 연습선이 있으며, 일반적으로 항해 연습선은 대형입니다.
다. 쇄빙선
쇄빙선은 얼음이 덮여 있는 결빙 해역에서 수역의 얼음을 부수어 항로를 만들기 위해 사용되는 선박을 말합니다
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쇄빙선 수주
2007년 수빅조선소 1단계 완공
2009년 수빅조선소 2단계 완공
소재지 : 부산광역시 영도구
종업원 : 2,800명
연혁 :
1937년 조선중공업(설립)
1989년 (주)한진중공업(한진그룹편입-상호변경 90.6)
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