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수도권 광역급행철도, 「계획과 경제적 타당성」, 수도권 광역급행철도 도입방안 모색을 위한 정책토론회, 2010.
경기개발연구원, 수도권 광역철도 건설에 따른 지역경제 파급효과 분석, 경기개발연구원, 2008.
류시균, 광역급행 철도건설사업
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수도권광역교통5개년계획 기본구상(안), 건설교통부, 2003
- 도시 행정론, 박수영, 1996
- 경기도 BRT시스템의 문제점과 개선방향, 지우석, 2003
- 수도권 교통정책의 방향, 황기연, 2000
- 교통의 사회비용 최소화를 위하여, 최진석, 2001
- 서울 및 수도
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철도망을 통한 수도권의 경쟁력이 곧 국가경쟁력입니다. 고효율의 수도권 광역철도망이 형성되면 대한민국의 국가경쟁력이 강화됩니다.
Governance : 민자사업으로 추진할 수 있습니다.
GTX는 정부가 손실을 보전해야 하는 수익형 민자 사업이
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사업, 2010.
[4] 국토해양부, 도로업무편람, 2010.
[5] 국토해양부, 국가기간교통망계획 제2차 수정계획, 2011. I. 서론
II. 본론
2.1. 도로와 철도 교통 Network 현황
2.1.1. 교통 Infra 현황
2.1.2. IMD의 국가경쟁력
2.1.3. 정부 SOC 투자 현황
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수도권급행철도가 예정된 서울-수도권 광역 교통의 중심지!
≪ 사 진 ≫
◈ 일상을 풍요롭게 하는 도심생활의 편리함
이마트, 세이브존을 비롯해 원당시장, 관동대 명지병원, 동국대 한방병원 등 인접
다양하고 편리한 생활편의
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수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통
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수도권(서울·인천·경기)의 녹지 용도 미지정지역 및 비도시지역
※ 자연보존권역인 가평 이천 여주 양평과 옹진 연천 제외
ㅇ 수도권 및 광역권(부산 대구 광주 대전 울산 마창진권)의 개발제한구역
ㅇ 충청권의 신행정수도건설 관련지
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정책의 문제점 14
3. 자전거교통 정책 사례연구 16
Ⅴ. 수도권 자전거교통 활성화 및 프로모션 방안 19
1. 자전거교통의 활성화 방안 19
2. 자전거이용의 인식변화를 위한 프로모션 방안 24
Ⅵ. 결 론 26
< 참고 문헌 > 28
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수도권 공공택지 확보목표 달성 00
2. 수도권에서 안정적인 주택공급 기반 구축 00
3. 내 집 마련 기대감 제고 및 주택시장 안정 실현 00
4. 수도권 내 균형발전에 촉매역할 기대 00
제 4 절 신도시 및 인근 지역의 투기방지대
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광역적 행정구역개편을 통해 해소될 수 있을 것이다.
광역적 행정구역개편이 이루어지면 자연스럽게 광역지역개발청의 기능을 광역지자체로 흡수하게 될 경우, 광역경제권 정책과 행정구역개편 문제가 연계되면서 비수도권의 경쟁력을 강
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1. 자신이 지원한 분야에 지원하게된 동기와 입사하기 위하여 개인적으로 어떤 노력을 기울 였는지 사례를 들어 설명하여 주십시오. (최소 150자 ~ 최대 500자 이내)
한국철도공사 계열사인 코레일유통은 전국의 기차역과 수도권 광역 전철역
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사업을 발굴하고 OTA, 공유경제 플랫폼 등과 함께 국내 지역 관광 경쟁력을 강화를 위한 전략적 제휴를 이뤄나갈 필요가 있습니다. 이러한 한국 관광의 약점인 서울, 수도권 지역에 집중된 관광 수요 현상을 극복하기 위한 지역 관광 개발을 위
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사업 추진,광역도시철도망 구현, 글로벌 고객감동 사업, 글로벌 수준의 역량확보의 목표를 이루어 기업의 성장을 도모할 것입니다. 저는 언제나 도전하고 남들이 개척하지 않는 길을 개척하는 사람입니다. 자신의 자리에서 인정받는 사람이
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수도권 레미콘, 골재 기반 확충과 환경산업분야 진출 교두보를 마련하고 ERP,SCM, CRM 등의 인프라 구축을 통해 건설자재 분야 사업 토대마련이라는 목표를 이루겠습니다. 그리고 저는 골재 채취 및 레미콘 사업을 통하여건설자재공급 및 철도,
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광역교통개선대책을 가미하여, 서울 중심을 30분 내에 도착하는 것입니다. 이를 통해 수도권지역의 교통 불편을 일소하여, 많은 수도권 주민들에게 각광을 받고 있습니다.
LH는 1989년 1기 신도시를 시작으로 2, 3기 신도시 사업을 진행하고 있
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