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시계방향으로 회전할 때 동체는 이에 반작용을 이르켜 종축을 중심으로 시계반대방향으로 횡요(roll) 혹은 경사(bank)지는 경향이 있다.
(그림 6)은 프로페러의 회전 방향에 따른 항공기 동체의 반작용을 보여주고 있다. 토크 반작용 현상은 단발
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지르는 각도와 풍속에 영향을 미침.
-지표 근처에서의 마찰력 : 공기운동의 영향을 바꿈으로써 공기의 재분배에 중요한 역할.
-마찰력에 약한 상층(북반구) : 저기압 - 시계반대방향 / 고기압 - 시계방향
-마찰력이 작용 : 저기압 - 마찰의 영향
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괴시킨다. 이때 시편 재료가 얼마만큼 충격력에 견딜 수 있는가를 판단할 수 있다.
②시험편 도면 작성
시편의 가로X세로X높이는 10X10X55mm 이며 시편의 규약은 KS B 0809로 규정되어 있다.
③실험 방법
1. 시험기의 핸들을 시계반대방향 (β)으로 돌
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시계방향으로 돌아 2번깃대를 시계반대방향으로 돌아 3번 깃대를 향해 뛴다.
② 3번 깃대를 시계반대방향으로 돌아 0번 깃대를 시계방향으로 통과 하여 4번 깃대를 시계반대방향으로 돌아 골인한다.
③ 장애물과의 거리(간격)는 그림과 같다(
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타나며, 그것도 시계반대방향으로 약 10° 회전되어있다. 이 자가 가리키는 방향을 따라가면 황룡사의 남문 터를 만나게 된다. 회위정설을 주장하는 학자들은 애초에 이 방향이 황룡사구층목탑을 향할 것으로 예상했지만 그렇지 않았다. 첨성
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