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섬유개발에 관련된 기술로는 고속용융방사 기술, 특수 부직포 제조기술 등의 고기능성 섬유 방사기술과 고강도 폴리에스터, 폴리아미드, 폴리에틸렌 등과 같은 범용섬유의 고기능화 기술 그리고 탄소섬유, 아라미드 섬유, 보론섬유, 폴리비
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아라미드는 타이어재료로도 사용되고 있다. 1970년대에 듀퐁사에서 케블라와 노멕스라는 이름으로 개발하여 시판하고 있다.
케블라는 파라계 아라미드섬유로서 고속변형에 강해서 방탄조끼, 안전장갑에 사용되며, 단열성이 뛰어나서 자동차
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섬유 복합재료를 그 시발점으로 보는 것이 타당하다고 하겠다. 1960년의 보론섬유 개발을 시작으로 PAN계 탄소섬유, 피치계 탄소섬유, 아라미드(aramid), 알루미나, 실리콘카바이드 등 각종 고강도 섬유가 미국과 일본에서 차례로 개발되었다. 특
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섬유, 아라미드(케블라) 섬유, 탄소섬유, 보론 섬유, 세라믹 등이 있다는 것과 모재의 종류에는 플라스틱 형태인 열경화성수지와 열가소성수지, 금속 모재 복합소재 중에서도 C/C에 대해 알게 되었다.
원래 복합재료에 대해 모르는 건 아니었지
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섬유강화 금속(WRM)
(3) 방향강화 FRM(unidirectionally solidification eutection composite)
(4) ODS 합금
(5) CC콤포지트(carbon carbon composites)
3. 보강섬유와 기지재료
1. 보강섬유
1-1.유리섬유
1-2. 탄소섬유
1-3. 아라미드섬유
1-4.
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섬유 소재는 가볍고 열에 견디는 성질이 뛰어나 경량화 소재로 각광받고 있었습니다. 이와 같이, PPS와 같은 슈퍼섬유의 수요가 증가함에 따라, 휴비스는 슈퍼섬유가 미래의 핵심자원임을 먼저 인지하고, PPS 섬유 ‘제타원’과 메타 아라미드
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섬유산업의 발전을 위해 어떠한 회사보다 앞장서고 있습니다.
섬유는 더 이상 사양산업이 아닙니다. 아라미드, 탄소섬유와 같은 슈퍼섬유는 분명히 미래의 성장 동력 소재가 될 것이며, 이것은 휴비스가 이뤄왔고, 앞으로도 함께 할 것입니
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