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포장단면 산정
포장단면 결정은 TA 설계법에 의해 표층 5cm, 기층 10cm, 보조기층 20cm로 총두께 35cm를 만족하도록 산정
< 포 장 단 면 >
아스팔트 표층
5cm
아스팔트 기층
10cm
35cm
보 조 기 층
20cm 1. 설계방법
2. 설계요소 검토
3. 동결심도
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포장의 종류와 단면도제시
2. 본론(2): 아스팔트 포장의 파손형태 및 원인
2. 본론(3): 콘크리트 포장의 파손형태 및 원인
<참고자료>
표 1 : 콘크리트 포장 결함의 종류, 원인, 보수방법
표 2 : 아스팔트 포장 결함의
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아스팔트 포장시 현장에 준비할 기계
10. 아스팔트 포장기계
11. 콘크리트 브레이커(concrete braker)
12. 이넌데이터(inundater)
13. 준설선의 종류
Ⅵ. 건설공사의 자동화
1. 자동화/기계화 도입 시의 고려요소
2. 자동화/기계화 확대를 위한 기술
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아스팔트의 장점
① 침입도가 높게되고 연화점이 높다.
② 감온성이 감소한다.
③ 응집력 및 부착력이 높아진다.
④ 탄성 및 충격 저항이 높아진다.
⑤ 내노화성이 높아진다.
3. TA 설계방법
(1) 포장두께를 정하는 시험방법
① CBR시험 ② 평판
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방법 중 무슨 방법에 관한 설명인가?
비트(bit)를 회전시켜 굴착한 후 흙을 굴착 파이프(drill pipe)를 통해 물과 함께 배출 하는 공법이다. 이 공법에서는 굴착 파이프를 연장해 주는 것만으로 연속굴착이 가능하며, 다른 공법에서처럼 버킷을 끌
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