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, 이 책을 선택했던 작은 계기가 나에게는 작은 전환점이 된 것이었다.
내 버스의 방향을 다시 다잡고 모든 부정적인 생각을 바꾸고 있다. 내 버스의 종착점을 위해, 긍정의 에너지로 인해 중간에 멈춰 서는 일이 없도록 노력할 것이다.
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에너지로 연료를 가득 채운 채 승객들을 무자비로 태우고, 신호위반도하고,
과속도 하며 난 너무 대책 없이 내 인생의 버스를 몰았던 것 같다.
그때의 난, 매일의 일상이 지루하고 지겹고,
단지 돈을 위해서 또는 먹고 살기 위해서 사는
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충분히 의미 있다는
것을 알게 되었다.
무미건조한 할 뻔했던 내 삶에 생기를 불어 넣어준 에너지 버스는 내 생의 가장 고마운 책
으로 기억 될 것 같다.
책을 읽은 후, 다른 사람의 비전이 문득 궁금해진 나는 2명의 친구에게 삶의 목표가
뭐
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것이다’ 라는 긍정의 에너지를 연료 삼아
3년을 달려, 도착할 내 삶의 첫 목표.
그 종점에 모두가 함께 존재 하였으면 좋겠다.
그 종점에 모두가 함께 기뻐 하였으면 좋겠다.
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시작했습니다.
8.결론
8.1 책의 가치와 의미
존 고든의 \'에너지버스\'는 자신의 인생을 긍정적으로 변화시키기 위한 메시지를 담은 자기계발서입니다. 이 책은 간단한 이야기와 명확한 메시지를 통해 독자들의 삶에서 긍정적인 변화를 일으키
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버스정류소에는 첨단교통기술(Innovative transportation technology)의 신교통수단을 운행, 지역 내에는 자동차 통행을 전면 억제하는 개발방식을 제안한 바 있다.
위에서 제시한 토지개발방식들을 에너지 절약을 위한 생태도시를 조성하는 방안으로
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에너지펀드 확대, 배출권거래 전문회사 도입, 전문인력 양성 등에 대한 심도있는 검토가 필요하다.
다섯째, 민간의 자발적 CO2 감축을 위한 제도적 기반 구축을 해야 할 것이다. 일본은 CO2삭감은행 가정에서 CO2배출을 줄인 만큼 은행으로부터
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에너지사업 ‘청신호’,「강원도민일보」3월 28일자
홍성배. 2011. [미리보는 녹색도시] 2. 자전거 천국 독일 프라이부르크,「강원도민일보」4월 14일자
홍성배. 2011. 녹색시범도시 강릉에 ‘녹색기업’없다,「강원도민일보」5월 13일자 - 목
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에너지 절감과 승용차 이용 억제를 통해 환경오염 비용을 줄일 수 있고 이산화탄소 발생량도 저감되는 효과가 있으며, 기후변화에도 대처하고 건강증진에도 도움이 되며 교통문제도 해소 할 수 있다.
본 연구가 환경친화적인 도시, 자전거
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에너지경제연구원, 2010
도건우 외, “녹색뉴딜사업의 재조명”, 삼성경제연구소, 2009
유승직, “기후변화협약과 지속가능한 교통”, 교통 통권 제123호, 한국교통연구원, 2008
이도규, “기후변화협약과 한국의 대응방안에 관한 연구”, 단국
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에너지를 주고, 승객들에게 편안함을 주어 버스운전기사로서, 또 사회구성원의 한 사람으로서 모두가 고개를 끄덕이는 사람이 되는 것입니다.
버스운전기사 면접빈출질문(버스운전기사 면접예상질문)
버스운전기사 업무에 관심을 둔 이유
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에너지인 천연가스를 연료로 이용하는 버스와 같은 저공해의 교통수단을 이용한 환경오염을 방지할 수 있는 점등 KOGAS만이 다룰 수 있는 이러한 특화된 분야의 매력들이 저를 끌어들였기 때문입니다. 1. KOGAS에 지원하게 된 동기 및 KOGAS
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버스에 주도적으로 사용되고 있고, 겨울이 긴 우리나라의 난방에 있어 중심적인 역할을 하고 있는 에너지원입니다. 이러한 이유로 천연가스 관련한 전반적인 일들을 모두 수행하는 귀사는 제 이상에 가장 적합한 기업이기 때문에 지원하게
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에너지변환공학을 듣게 되면서 에너지 쪽으로 관심이 많습니다. 에너지변환공학 수업에서 텀프로젝트를 해야 해서 팀장을 맡아서 '축산분뇨를 이용한 바이오에너지'를 주제로 연구 및 설계를 해보았고 솔라셀을 이용한 버스승강장 설계도
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에너지바우처, 청소년 위원회”를 맡아서 낙담을 했는데 하다보니 그런 생각을 잊어버리고 제게 주어진 업무를 하루하루 배우는데 정신이 없었습니다. 그리고 일자리를 맡고 얼마 되지 않아서 2021년 공공근로를 모집하는데 처음이로 어떻게
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