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모터스는이후 흑인 중역의 기용, 일시해고자 10만 명에 대한 크리스마스보너스 지급 등 사원들의 복지에도 적극적인 자세를 보여 가장 모범적인 회사로써 앞서갔으며, 고객의 소득수준에 알맞는 차종의 다양화, 스타일링의 중시, 새로운 모델
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모터스의 전략적 제휴
1. 자동차 산업의 환경변화
2. Hyundai Motors
3. Daimler Chrysler
4. 왜 현대-다임러인가?
5. 제휴방식
(1) 엔진기술제휴
(2) Daimler-Hyundai Truck Corporation
(3) World Car Project
(4) 연료전지 개발
(5) 금융,판매제휴
7. 전략적 제휴를
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원도 계획 중이다. 이러한 구조 조정은 앞으로도 계속되리라고 여겨진다.
하지만 한국 자회사인 GM 대우(GMDAT)는 라세티 디젤, G2X Roadster, 젠트라 X 헤치백 등의 새로운 모델 출시를 통해 창사 5 년차인 2007 년에 3 년 연속 흑자 기록을 달성하였
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원시사평론사
◎ 신치영(2009), 생사의 기로에 선 제너럴모터스(GM)와 크라이슬러의 운명, 전국경제인연합회
◎ 전영숙 외 3명(2005), 르노자동차의 해외직접투자 사례분석 : 닛산과 삼성의 사례를 중심으로, 한양대학교
◎ 정철화(2006), 도요타에
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모터스라인.
22. 인도코리아(주), http://www.indokorea.net
23. 현대자동차(주), http://www.hyundai-motor.com
24. 한상엽. 주간경제 737호. LG경제연구원 Ⅰ. 조직변화
1. 조직변화의 개념 6. 성공적으로 이끌어내기 위한 방법
2. 조직변화의
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