|
유라시아 포럼의 결성을 위한 회의와 토론의 많은 시간도 바로 이 문제에 할당되었다. 경제적 이익이 없다면 이 프로젝트 자체가 성립되지 않을 것이기 때문에 그러한 많은 논의들은 충분히 중요하고 가치가 있다.
그럼에도 불구하고 우리 인
|
|
|
가지고 있으며, 유라시아 지역은 세계 중심 무대가 되었다는 두 가지 사실은 미국이 유라시아 대륙을 어떤 관점에서 보고 어떻게 관리해야 하는 지를 결정해야만 함을 말해준다. 따라서 저자는 각각의 지역을 놓고 미국이 어떤 행동을 취해야
|
|
|
최근 글로벌 물류시장의 지리적 움직임은 서진물류, 북진물류, 동진물류로 구분 아시아를 중심으로 유라시아 대륙 전체의 글로벌 물류시장의 확대
신 실크로드의 추진 배경
아시아 역내 경제개발 주도권 확보
-주변 강대국을 자극하지 않
|
|
|
유라시아에 관련된 잘못된 지식들을 고칠 수 있어서 좋았다.
-참고문헌-
「오류와 편견으로 가득한 세계사 교과서 바로잡기」, 이평래 외 6인, 삼인, 2007
「역사부도」, 신채식 외 3인, 보진재, 2005 Ⅰ. 중앙 유라시아
Ⅱ. 교과 과정에서의
|
|
|
글로벌 물류시장 전망
유라시아 물류시장 부상
중국의 新 실크로드 프로젝트
유라시아 이니셔티브(Eurasia Initiative)
실크로드 익스프레스(SilkRoad eXpress)
중국의 新 실크로드 프로젝트
신 실크로드의 추진 배경
아시아 역내 경제개발
|
|
 |
유라시아(Eurasia) 대륙으로 나가는 교두보에 역할을 수행하는 중요한 연결고리로써의 역할정립 및 인식이 필요하며, 기존 철도인프라 자원인 남북철도를 활용하여 중국, 러시아 등과 연계 활성화하는 방안을 모색하는 등 시장경제 회복이 필
|
|
|
유라시아 해상항로상의 기종점 역할을 동시에 수행할 수 있다는 것을 의미한다. 이와 같은 이유에서 부산항은 지금까지 부두시설, 배후도로 등의 항만 인프라시설 분야에 중점을 두어왔기 때문에 항만을 통한 지역경제의 부가가치는 매우 낫
|
|
|
유라시아 대륙 세력과 태평양의 해양 세력을 연결하는 전략적 요충지로서, 여기서 북한은 대륙 세력을, 남한은 해양 세력을 연결하는 중심축의 역할을 담당함으로써 북한 경제의 조기 회생과 남한 경제의 대륙 진출 기지 확보라는 이득을 얻
|
|
|
유라시아 대륙 세력과 태평양의 해양 세력을 연결하는 전략적 요충지로서, 여기서 북한은 대륙 세력을, 남한은 해양 세력을 연결하는 중심축의 역할을 담당함으로써 북한 경제의 조기 회생과 남한 경제의 대륙 진출 기지 확보라는 이득을 얻
|
|
 |
유라시아메탈(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
 |
유라시아메탈(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
|
유라시아메탈(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
|
유라시아메탈(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
|
(주)유라시아네트웍스에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
|
|
 |
현 정부의 신북방정책으로 중국대륙과 철로로 연결된다면, 우리나라와 유라시아 대륙이 직접적으로 연결되어 철도에 관한 수요가 크게 발생할 것이라고 생각합니다. 이에 우리나라와 중국의 철로가 연결된 상황 이후의 대비가 필요할 것이
|
|
 |
게 생각하는지 (지방근무인원에 한하여)
서울역 주변 유휴지를 수익 창출을 위해 어떻게 활용할 것인가?
물류관련 적자가 심한 상태이고 현재 자회사 설립을 통해 재정적자를 매울 계획이다 유라시아 철도 건설과 관련하여 물류산업을 부흥
|
|
 |
기는 데에 가속제가 되리라 생각합니다.
코레일에 입사한다면 어떤 업무든 충실히 임하겠지만 앞에서 언급했듯이 마케팅 분야에서 동적인 역량을 발휘하고 싶습니다. 안으로는 지자체 연계 마케팅을 강화해나가고, 밖으로는 유라시아 철도
|
|
 |
울 것이라는 확신을 하였습니다.
다만, 백 년을 넘는 우리나라의 철도 역사는 이제 통일 이후를 생각하며 다음 백 년의 역사를 준비해야 한다고 생각합니다. 이에 따라 한반도가 아니라 유라시아 대륙을 횡단하는 명실상부한 철도강국의 꿈
|
|
메뉴펼치기
