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정책을 결과에 연결하는 시나리오 초안의 작성, 시나리오에 등장하는 인물들의 이해관계라는 관점에서 작성된 초안의 비판, 시나리오가 좀 더 가능한 것이 되도록 수정, 보완하는 것을 포함하는 3단계를 거친다.
Ⅲ. 결론 (예측 기법의 선택)
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델파이 기법을 사용하기에 시간이 부족한 경우 전문지식을 가진 10여명의 소수 전문가들을 예측에 포함시켜 서로 독립적이며 익명의 상태에서 첫 라운드에서 인터뷰를 하고, 일차적인 인터뷰 결과가 나온 후에는 개별 참여자들을 재면접하여
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예측기법은 유용하면서 매우 필요하다.
※ 참고문헌
☆ 기획과 결정을 위한 정책분석론, 노화준, ㈜박영사, 2010
☆ 정책분석론, 김지원, 한국방송통신대학교출판문화원, 2014 <목 차>
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 델파이기법
2. 교차영
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예측 모형을 이용한 장기 무기체계 개념 연구, 한국국방연구원
유성열(2010), 중장기 기술예측을 위한 시뮬레이션 기반 방법론, 한국콘텐츠학회
임기철(2000), 국가와 기업에서의 기술예측 결과 활용 방안, 과학기술정책연구원
전성해(2011), 특허
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델파이조사 자체가 잘못될 수 있는 결정적인 문제점도 가지고 있다.
-전통적 델파이와 정책델파이 비교구분
전통적 델파이
정책델파이
적용
일반문제에 대한 예측
정책문제에 대한 예측
응답자
동일영역의 일반 전문가
이해관계자 등 식견
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정책결정자에게 알리는 일이 인구변화와 지역고용자변화를 예측하는 연구자의 역할로 보인다.
비록 본 연구의 연구결과는 실제의 변화를 예측함에 큰 차이를 보였지만, 이러한 차이에서 추세분석방법의 융합 필요성을 언급할 수 있다. 경제
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예측이 이루어져야 할 것이다.
둘째, 보다 더 예측결과의 신뢰성을 높이기 위해서는 기존의 관광객 수를 계산하느 ㄴ목측법 등의 방법을 개선할 필요가 있을 것이다.
셋째, 예측된 결과의 정확성 판단을 위하여 다른 예측방법을 통한 정확성
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정책결정 과정과 환경정책 전반에 대해 문제를 제기하며 협력거부의 뜻을 밝히기도 하였다. 이렇듯 정부 외 관련자들의 갈등은 국책사업 집행 실패의 주요원인이 될 수 있는 것이다.
Ⅴ. 결론
본 논문에서는 정부실패라는 큰 범주 안에서 정
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때문에, 도로설계 시에 안전한 기하구조 설계요소 선정기준을 객관적으로 제시할 뿐만 아니라, 교통사고 잦은 지점 개선사업 추진 시 사업의 운선순위를 판단할 수 있는 기준을 제시하는 등 정책적 활용도가 매우 높을 것으로 판단된다.
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정책추진이 있었음에도 기대만큼의 확산분위기가 조성되지 않은 것은,부분적이고 단편적인 자전거 도로 등 시설측면의 확장에만 치중해 온 결과이며,체계적이고 현실가능한 관련 법규의 미비, 승용차위주의 교통정책으로부터 소외 등 여러
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만든 정상적인 기대에서 벗어나 심각하고 광범위한 결과를 초래하는 예측할 수 없는 사건.
양적완화(Quantitative Easing): 통화 공급을 늘리기 위해 국채나 기타 금융 자산을 매입하여 경제를 부양하기 위해 중앙은행이 사용하는 통화 정책 도구입
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정책이 시장 상황을 잘 파악하지 못하고 있는 것이며 부동산시장의 가격을 교란시키는 투기세력, 다주택 보유자들에게 강력한 경고음을 주지 못하고 노무현 정부의 정책처럼 부동산정책의 효과가 미미할 것이라는 예측만 준 꼴이 되고 있는
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결과에 대해 최대한 구체적으로 작성해 주십시오.
아버지께서는 제가 어릴 적에 음주 운전자에 의한 교통사고를…
2. 이제까지 가장 강하게 소속감을 느꼈던 조직은 무엇이었으며, 그 조직의 발전을 위해 헌신적으로 노력했던 것 중 가장
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예측하고 효과적인 관리전략을 수립하기 위해 노력하며 직접 현장에서 확인하는 습관을 길렀습니다. 1. 자기 자신을 진솔하게 소개하여 주시기 바랍니다. (자신의 성격/취미/가치관) (최대 800자 입력가능)
2. 지금까지 살아오면서 스스로
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결과를 중심으로 구체적으로 기술하여 주시기 바랍니다.
2.공단의 인재상(창의人, 전문人, 소통人) 중 한가지를 골라 이와 연관된 경험, 활동, 노력 등을 포함하여 지원자가 공단의 인재상에 부합된다는 근거를 구체적으로 기술하여 주시기
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