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실험 목적
2.실험 순서 및 방법
1) Hot-Wire
2) 피토관에 의한 유동장 측정
3. 실험장치 및 구성
4.실험 내용
1) 난류속도(난류 신호)
2) 제트 유동의 특성
3) Pitot tube 및 열선 유속계(hot-wire) 동작원리
5.실험 결과
1) pitot tube
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실험교재편찬회, 기계공학응용실험, 청문각
김병하, 모양우, 1. 실험 목적
2.제트유동의 일반적인 특성
3. Pitot tube 및 열선 유속계(hot-wire) 동작원리
4. 실험방법
1) Hot-Wire
2) 피토관에 의한 유동장 측정
5. 데이타 분석
6. 실험
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실험 목적
1-2 실험 장비
* 실험 장치
2 기본원리 및 배경
* 실험 이론
3-1 제트유동 중심축에서의 정압(static pressure) 변화 측정
3-2 제트유동장 내의 속도분포 측정
4-1 속도분포의 변화
4-2 중심축 상에서의 속도 (Centerline Velocity, Uc)의
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제트 흐름이 낮은 모멘텀의 주변 공기를 유동장 안으로 끌어들이는 과정에서 전체 유량이 증가한 것으로 해석할 수 있다
또한, 유량은 축 방향 거리에 근사적으로 선형적으로 비례하여 증가함을 확인할 수 있다.
실험 측정 데이터
no
0D
3D
6D
r(m
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실험에서는 pitot-static tube를 풍동시험기에서 발생되는 자유제트 흐름 중심에 위치시키고 점차적으로 실험자의 수작업으로 R축과 Z축에 대해 거리를 늘려감으로써 전압과 정압의 변화를 마노미터로 관측하여 자유제트 유동장의 특성과 상사관
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제트엔진과 같은 분사방식입니다. 스크류 방식은 이미 비행기에서 음속이상 낼 수 없다면 같은 유체인 물속에서도 어느 정도 속력 이상은 내지 못할 것입니다.
대학원 졸업한 뒤에는 대학에 남거나 조선업체로 가든지 연구원으로 제가 좋아
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