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사를 이끌어 내는 작업은 우리나라 역사를 풍부하게 하는 길이라는 생각이 들었다. 다름을 인식하고 인정하고 이해한다는 것 자체가 굉장히 큰 힘이라고 생각한다. 저자가 머리말에서도 밝혔듯이 도식화된 일반적인 하나의 역사가 아니라 중
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조선시대 제주의 마이너리티와 마찬가지로 사회의 마이너리티인 대중과 함께한다는 취지가 함께 엮어있어 보였다. 그리고 당연히 글을 읽는 내내 이해하기 어렵지 않았다. 글 내내 제시된 사료들과 내용 구성 덕분에 읽기 쉽고 이해하며 읽
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자가 전달하고자 하는 정보를 이해하고 받아들이기 쉬웠던 것 같다.
이 책 머리말 부분에서 저자는 농업 중심 사회라는 획일적 인식을 넘어 해양의 역사, 변방의 역사를 복원하는 작업을 역사 서술의 민주화 작업이라 표현하였는데 이러한
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해양업 등에는 그 만큼 관심을 갖지 않았고, 필요성도 실감하지 못했다.
그리고 이런 기본사상이 그대로 전해져 내려와서 지금도 산업을 구분할 때 1차 산업을 얘기하면 농업을 중심으로 얘기하고, 농업에 대해 집중적으로 설명하기 때문에
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해양대, 2002).
9. 동아대학교, 『울산왜성,병영성지』(부산, 동아대학교박물관, 1986).
10. 울산시청홈페이지(http://www.ulsan.go.kr)(검색일:2010.05.07).
11. 문화재청 홈페이지(http://www.cha.go.kr)(검색일:2010.05.14).
15. 울주 민등마을 홈페이지(http://mindeung.invi
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조선과 중국 근세 오백년을 가다』, 서울 : 역사비평사, 2003.
티모시 브룩, 이정강인환 역, 『쾌락의 혼돈』, 서울 : 이산,
<논문>
고종필, 「명대 유민에 관한 연구 : 형양의 난을 중심으로」, 경희대 : 석사논문, 1993.
오금성, 「명 중기의
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해양관광진흥 기본계획, 2008~2017, 전북발전연구원
박성현(2009), 해양레저 활성화를 위한 기반시설 구축방안, 전남발전연구원
산업연구원(2010), 레저선박산업 시장성 검토자료
지식경제부(2010).「해양레저장비산업 육성방안」. 자동차조선과, 6
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해양관광 발전방안에 관한 연구. 연세대학교석사학위논문.
김성귀. 2007. 해양관광론. 서울; 현학사.
김옥주. 2008. 서남권지역의 해양스포츠 특성화 전략. 조선대학교박사학위논문.
김태동ㆍ이봉희. 2012. 강원도 해양레저관광산업 활성화 방안.
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해양 관광지역으로 성장할 수 있는 잠재력을 가지고 있다.
뿐만 아니라 국내 최대의 조선산업 지역으로서 요트 제조 및 수리, 관련 부품 산업의 육성도 용이한 지역이다. 이런 잠재력을 적극 활용하기 위하여 경상남도는 적극적인 요트산업
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해양시대를 이끌어갈 STX에서 더 넓은 세계로 항해하는 배를 만들어 더 멀리 제 꿈을 펼치고 싶습니다.
우리나라는 조선대국이라는 위상을 쌓아 왔고 저는 조선사업에 대해 자부심을 느껴왔습니다. 조선 사업분야에서 매사에 적극적이고 열
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해양 플랜트설계까지 완벽하게 하여 세계화 시대를 리드하는 프로 설계자가 되는 것이 최종 목표입니다.
고객의 안전과 만족을 최우선하는 STX조선해양의 비전에 부합하도록 고품질 선박생산을 위해 사명감을 가지고 저의 열정과 능력을 모
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조선해양에서 이러한 열린 마음을 가지고 업무를 수행하겠습니다. 1. 희망직무를 기재하시고 그 이유와 본인의 적합성에 대해 세 가지(전공 및 기타의 지식/자신의 장기 비전/성격) 차원에서 정리하여 기술하십시오.
2. 귀하께서 수강했던
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시대 속에서 타인에게 뒤처지게 됩니다…
3. 역량수준
1) 본인이 지원한 직무에 대한 본인의 강점과 약점을 기술해 주십시오.
직무에대한 저의 장점은 소통력이라고 생각합니다. 플랜트의 경우…
2) 남들이 생각하지 못한 새
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으로 대우조선해양에 꼭 필요한 인재가 되고자 합니다.
[성격]
현실에 안주하는 사람은 변화하는 시대에 대한 대비를 잘 못하고 자기 발전의 기회를 가지지 못한다고 생각합니다. 저는 학생회, 연극부, 항공기정비병, 해외경험, 인턴경험을
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