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준중형차 BCG MATRIX
1) 업체별 준중형차 연간 매출액
2) 준중형차 BCG MATRIX
▷ 준중형차 부문은 전반적으로 IMF로 인해 시장성장률은 큰 폭으로 하락했지만, 현대에게는 대규모 현금을 창출할 수 있으며 타사업까지 지원할 수 있는 자금의 원동력
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준중형차 시장에서 SM3가 9월 4708대가 팔려 국내 최다판매 차종인 자사의 아반떼XD(7855대)를 맹추격하기 때문이다. 또한 현대차의 이런 공세는 자사 제품에 대한 자신감을 바탕으로 경쟁차인 르노삼성의 에스엠3와의 판촉 경쟁에서 초반부터 기
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준중형차 시장에서도 최장의 품질보증기간(엔진 및 동력장치5년/10만Km,일반부품3년/6만Km)을 제공할 예정이다. 이렇듯 성능에 대한 자신감은 차를 소유한 사람에게 지불한 가격 이상의 가치를 주고 이는 구매자들에게는 구매 결정에 대한 만족
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준중형차 시장에서도 최장의 품질보증기간(엔진 및 동력장치5년/10만Km,일반부품3년/6만Km)을 제공할 예정이다. 이렇듯 성능에 대한 자신감은 차를 소유한 사람에게 지불한 가격 이상의 가치를 주고 이는 구매자들에게는 구매 결정에 대한 만족
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준중형차 시장이 급성장하고 있는데 이는 특소세 인하조치가 환원되면서 자동차 경제성을 따지는 소비자들이 늘고 있으며, 회사별로 사활을 건 준중형차 판매전이 벌어지고 있기 때문이다. 현재 자동차의 아반테XD, 기아자동차의 리오SF와 스
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준중형차를 기준으로 가격을 책정하였습니다. 가격전략은 ‘중저가 전략’으로 국산 준중형차 가격이 옵션에 따라 1,300~2,400만 원인 것을 참고하여 1,000~1,500만 원으로 가격을 책정하였고, 이 가격에 대한 근거는 다음과 같습니다.
1. 가치
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적으로 함과 동시에, 저 스스로의 자기계발도 게을리 하지 않을 것입니다.
국내 자동차 시장에서 각 회사들마다 사활을 걸고 있는 준중형차 시장에서 “100% 신차 라세티”가 고객만족도 1위를 차지하면서, 지엠대우의 역사는 다시 시작되었다
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으로 함과 동시에, 저 스스로의 자기계발도 게을리 하지 않을 것입니다.
국내 자동차 시장에서 각 회사들마다 사활을 걸고 있는 준중형차 시장에서 "100% 신차 라세티"가 고객만족도 1위를 차지하면서, 지엠대우의 역사는 다시 시작되었다고 생
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준중형차 시장에서 "100% 신차 라세티"가 고객만족도 1위를 차지하면서, 지엠대우의 역사는 다시 시작되었다고 생각합니다. 지금부터 시작이라고 생각합니다.
챔피언은 바뀝니다. 반드시 바뀝니다. 그 자리에 꼭 함께 하고 싶습니다. Ⅰ. 이
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준중형차 시장에서 "100% 신차 라세티"가 고객만족도 1위를 차지하면서, 지엠대우의 역사는 다시 시작되었다고 생각합니다. 지금부터 시작이라고 생각합니다.
챔피언은 바뀝니다. 반드시 바뀝니다. 그 자리에 꼭 함께 하고 싶습니다. 1) 성
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