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1. 재고의 집중화
2. 현지 요구(needs)의 충족을 위한 지연화
Ⅴ. 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 정부역할개발
Ⅵ. 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 남북협력개발
Ⅶ. 결론
참고문헌
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물류 측면
다. 북한의 물류 측면
라. 동북아 물류 측면
제 2 장 SLB 및 TCR에 관한 연구
1. 의의 및 배경
2. SLB(Siberia Land Bridge)
가. 개념
나. SLB의 현황 및 특성
다. SLB의 극복해야 될 문제점
라. SLB의 과제 및 개선방안
3. TCR(Trans China Railway)
가
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물류중심국가 추진전략에 관한 연구, 목원대학교
조상위 외 1명(2006) : 디지털 시대 한반도의 동북아 물류중심국가 추진에 관한 연구, 한국인터넷비즈니스학회
조명래(2006) : 동북아 물류중심국가로의 발전방안에 관한 연구, 건국대학교
주승
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물류정보시스템
1) 물류정보의 남북통합 여건
2) 물류정보의 남북통합 추진방안
제 6장 남북한 통합기대효과
(1) 물류비용의 절감 및 산업경쟁력의 강화 효과
(2) 물류망의 연계를 통한 한반도의 동북아 물류 중심화 실현
(3) 남북 군사
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교통수단간 수송분담률
2.2. 도로와 철도 교통 Network 문제점
2.2.1. 도로 Network 문제점
2.2.2. 철도 Network 문제점
2.3. 선진국의 교통정책 및 시사점
2.3.1. 선진국의 교통정책
2.3.2. 시사점
2.4. 도로와 철도의 경쟁력 강화 방안
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