|
도를 따르려고 하는 사람들도 있다. 그러한 소인들은 결국 재앙을 당하게 된다는 것이다. 따라서 사람이란 분수에도 알맞고 그 시대나 그의 처지에도 알맞게 행동할 줄 알아야만 한다.
Ⅲ.결론
『중용』의 실천
이 중용을 희구(希求)하는 정
|
|
|
의 내용도 변해야 하는데 너무 과거에 집착하여 융통성을 잃어버린 것이 아닌가 하는 것이다.
중용의 저작시기를 보면 자사가 지었다고 가정하면 춘추시대, 자사 이후에 지어졌다고 해도 한나라 이전임을 알 수 있다. 거기다 많은 내용이 춘
|
|
|
도’인 것이다. 정성됨을 지니자면 사람은 언제나 그때그때의 ‘선’을 찾아 이를 지켜 나가야만 하는데, 선에 대하여는 공부하고 묻고 생각하고 분별하고 실행하는 일을 꾸준히 하여야만 한다. 이 정성됨이 지극함에 이를 때 ‘중용’의 도
|
|
|
도의 내원을 天에다 귀속시키고 있다 하겠다. 한편 인성 본연의 상태를 ‘어느 한 쪽에만 치우치지 않고 기울지 않는다’는 ‘중’(中)으로 보고서 본연의 中과 그 中의 구현으로서 ‘화’和를 논하고 있으며, 지선의 도로서 [중용]의 지난함
|
|
|
도교는 훨씬 유현한 철학을 가지고 있는 것은 사실이다. 이에 자사는 그 단점을 보완하여 성의 철학을 조직하여 천인합일의 철학적 윤리설을 창도하여 우교의 심원하고 유원한 이론적 근거를 세웠으니 이점 중용의 가장 큰 특색인 동시에 장
|
|
 |
펴는 것이 아니라 백성 측에 서서 문제를 해결하려고 하였다.
익재는 유교의 중용사상을 중시하고 誠敬과 道에 바탕을 두었으며 忠과 孝의 정신으로 왕도정치의 이상실현에 한평생을 바쳤고, 정치인으로서의 능력을 발휘하여 난국을 타개해
|
|
 |
중용을 지키는 바보’의…
2. 대한항공 인재상 중 자신과 가장 근접한 항목과 향후 보완 필요 항목에 대하여 구체적으로 기술하시오.
저는 대한항공의 인재상 중 ‘진취적 성향의 소유자’…
또한 저는 대한항공의 인재상 중 ‘국
|
|
 |
도 너무 꼼꼼하게 챙겨 주변으로부터 세심함이 지나치다는 지적을 받고 있습니다. 물론 이러한 꼼꼼함이 때로는 업무의 질을 높일 수 있는 원동력이 되기도 하나 “지나친 것은 모자람만 못 하다.” 라는 격언을 마음에 새겨 추후로는 “중용
|
|
메뉴펼치기
