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시스템, 자동요금징수, IC Card의 표준 등 일부 산발적인 표준화가 진행 되었으나, 예산전담문제, 표준화 인식부족으로 획기적 활성화 시급
건교부는 국가 ITS 기술표준화의 효율적 추진 방안 연구결과를 토대로 국내 ITS의 체계적인 표준화 사
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(3) 모바일 인프라 구축 착수
(4) 보여주는 물류정보시스템 추친
(5) 표준화된 패키지로는 곤란
4. 물류관리의 따른 효과와 목표
◎ 국내최고 배송서비스 목표
◎ 물류비 5년간 116억 절감
< 참 고 문 헌 >
< 용 어 정 리 >
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위치관리 시스템을 구현하기 위하여 지리정보시스템(GIS)와의 연동 및 관련 알고리즘 소프트웨어의 개발이 활성화 될 것이다.
(6) 국내기술의 해외 진출
RFID는 국내뿐만 아니라 전세계적으로 신규 비즈니스모델을 개발하기 위하여 정부의 시범
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: 여행자들이 공항 내에서 자신의 휴대용 단말기나 공항 곳곳에 비치된 디스플레이에 항공권 및 보딩패스를 인식시켜 공항이용정보를 쉽게 받아 볼 수 있고, 자신의 짐의 위치를 실시간으로 파악할 수 있게 해주는 서비스이다. 없음
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이용자를 대상으로 제공되어왔기 때문에 이를 이용하지 않거나, 못하는 사람들을 소외시키기도 했다. 반면 USN은 모든 주위 환경을 대상으로 하기 때문에, 시장에서 물건을 사고파는 행위에서부터 우리가 참여하는 모든 행위가 그 대상이라고
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이용한 서보모터 구동 회로 제작 32
3.2.2. Servo motor 구동 pulse 32
3.2.3. Host program의 인터페이스 33
3.2.4. Host program 실행결과 34
3.3. 진행일정 35
4. 결 론 36
5. 참고 문헌 37
5.1. 참고 서적 37
5.2. 참고 사이트 37
6. 졸업작품 후기 37
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algorithms. Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구의 방법
Ⅱ CAN 통신의 이해와 차량통신 시스템
1. CAN의 개요
2. CAN의 장점 및 특성
3. 기본적 시스템
4. CAN을 이용한 차량통신 시스템의 개요.
5. CAN Frame
Ⅲ 하이브리드 연
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시스템
2.2.2.2 시리얼
2.2.2.3 Multi thread
2.2.2.4 차량정보 입력 알고리즘
2.2.2.5 차량정보 삭제와 재정렬 알고리즘
2.2.2.6 실시간 요금 계산 알고리즘
2.2.2.7 만차 처리 알고리즘
2.2.2.8 이전 버전 주차장 시스템과
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시스템 개괄
2.1.1 System Block Diagram
2.1.2 System Specification
2.2 하드웨어에 대한 분석 및 구현
2.2.1 MCU(micro-controller unit)
2.2.2 Servo motor
2.2.3 Blue tooth
2.2.4 RS-232 Serial Interface
2.2.5 USART
2.3 시스템 흐름도
2.4 신호 처리 알고리즘 (VOR compensation algorithm)
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시스템을 도입하였을 때 물류비의 절감과 함께 고객서비스의 향상이 이루어질 수 있으므로 기업은 해당 시스템을 도입하여 실시하고 효율적으로 활용해야만 한다고 볼 수 있다.
그러나 현재 기업에서 도입하여 사용하고 있는 전자물류정보
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시스템을 이용한다. 큰 공항에서는 컨베이어를 이용하여 고객
이 이동하는 시간에 쉽고 편하게 위치를 변경할 수 있도록 하고 있다.
-서비스처리를 위해 대기하는 시간에 대해 공평성을 느끼게 한다. 공평
성을 느끼는 것이 그렇지 않은 경우
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차량 후방 확인 / ⑤주·정차 시에는 제동장치를 확실하게 잠금
2. 효율적인 차량관리: ①전산프로그램을 이용하여 차량보험, 주유, 정비, 운행현황을 통합적으로 관리 / ②운전직 선배 및 동료와 차량정보를 매일 공유 / ③거리별 연비를 비교
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감지형 동작 광고판
주요 내용
◎ 목 적 : 정적인 광고 대신 동적인 광고를 통한 광고효과 극대화.
◎ 설 명 : 초음파센서(SRF-04)를 이용한 인체 인식 및 회전.
인체가 감지되었을 때 광고판이 감지된 방향으로 회전하고, 저장되어 있던 MP3 모듈
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